Autor: Worker Wheels Administrator

Wegen einer möglicherweise unzureichenden unteren Gabelbrücke startet Yamaha jetzt einen Rückruf für seinen Roller Xenter. Beim Durchfahren von Schlaglöchern oder sonstiger hoher Belastung kann das Bauteil am Schaft brechen und die Vorderradführung wegfallen, sodass der Fahrer stürzt.

Betroffen sind folgende Fahrgestell-Nummern:
RKRSE591000011001 bis RKRSE591000019570,
RKRSE592000051001 bis RKRSE592000051432,
RKRSG231000000101 bis RKRSG231000002581 und
RKRSG231000011001 bis RKRSG231000016975.
Die Besitzer dieser Maschinen sollen sich bei einem Yamaha-Vertragshändler melden, damit er kostenlos eine modifizierte untere Gabelbrücke montierten kann.

Bei Autobauer Honda ist dicke Luft: Wegen defekter Airbags des Lieferanten Takata müssen die Japaner weltweit weitere 170.000 Autos in die Werkstätten zurückrufen. In Europa sind 30.772 Fahrzeuge betroffen. Der Konzern konnte noch nicht sagen, welche Modelle und wie viele Autos genau in Deutschland betroffen sind. 

Die Probleme sind in der Tat gravierend:
Die Airbags können wegen mangelhafter Verarbeitung platzen und durch brandheiße Metallteile die Fahrzeuginsassen verletzen.
Betroffen von dem Rückruf sind fünf Fahrzeugmodelle, darunter Autos wie der Fit (in Deutschland: Jazz) und Civic.
Takata gilt als der weltweit zweitgrößte Hersteller von Airbags und Sicherheitsgurten. mid/rlo

Mehr Technik führt oft zu mehr Fehlern, das gilt auch und besonders für Autos. Und nach der Einführung von Reifendruck-Kontrollsystemen (RDKS) im Pkw lassen auch diesbezügliche Rückrufe nicht lange auf sich warten. Und so rufen nun Chrysler und Mazda in den USA über 130.000 Autos wegen Problemen beim Auslesen der Drucksensoren in die Werkstätten. Betroffen sind laut reifenpresse.de 23.000 Ram ProMaster des Modelljahrgangs 2014 und 10.000 Jeep Wrangler sowie Dodge Grand Caravan und Chrysler Town & Country aus 2014.

Ein ähnliches Problem besteht auch bei 100.000 Mazda6. Hier muss unter Umständen das ABS-Modul neu programmiert werden, damit es dem Federal Motor Vehicle Standard für die optische Warnung bei Reifenminderdruck genügt. mid/ts

Rückruf für Porsche 918 Spyder: Bei einem Super-Sportwagen wie dem Porsche 918 Spyder ist ein perfektes Fahrwerk fast lebenswichtig.

Doch wie sich jetzt bei einer internen Prüfung herausstellte, wurden bei insgesamt 205 dieser Stuttgarter Flitzer fehlerhafte Fahrwerksteile verbaut.
Die Konsequenz:
Porsche wechselt bei allen betroffenen Fahrzeugen die Fahrwerksbauteile aus. Bisher sind laut Porsche keine Beanstandungen wie beispielsweise der Bruch eines Bauteils bekannt. Die Besitzer der genau ermittelbaren Fahrzeuge werden direkt von ihrem zuständigen Porsche-Ansprechpartner kontaktiert. Der kostenlose Werkstattbesuch, der nach Vereinbarung Anfang 2015 erfolgt, nimmt etwa zwei Tage in Anspruch.
Der Porsche 918 Spyder ist ein Sportwagen der Superlative:
Er schafft es auf Tempo 345. Der Sprint von null auf 100 km/h ist in gerade mal 2,6 Sekunden erledigt.

BMW geht auf Nummer sicher: Denn der deutsche Autobauer weitet jetzt den Rückruf von Fahrzeugen wegen möglicherweise fehlerhafter Airbags in den USA aus. Betroffen sind laut BMW etwa 140 000 Autos der 3er-Modellreihe aus den Jahren 2004 bis 2006. Auch andere Autohersteller haben mit den Airbagproblemen der japanischen Firma Takata zu kämpfen, am stärksten Honda. 

Das Unternehmen hat bisher weltweit in mehr als 13 Millionen Autos den Austausch der defekten Airbags veranlasst. BMW ist der einzige deutsche Autohersteller, der diese Airbags eingebaut hat. Takata stellt weltweit jeden fünften Airbag her.
Was kann passieren?
Die Luftkissen können auch ohne Aufprall explodieren.
Die Folge:
Heiße Metallteile fliegen durch den Innenraum des Fahrzeugs. Nach Darstellung von Anwälten sind deshalb schon mindestens fünf Menschen ums Leben gekommen. https://www1.wdr.de/fernsehen/ratgeber/markt/sendungen/tee178.html