Autor: Worker Wheels Administrator

Heute habe ich wieder mal eine Mail von „Amazon“ bekommen. Eine Fishingmail. Mit der Bitte, da es seltsame Bewegungen auf meinem Kundenkonto gegeben hat, meine Kundendaten zur Prüfung einzugeben. Haha… Sehr witzig.
Bitte nichts eingeben
Ich habe Euch einen Screenshot angehängt, daß Ihr seht, wie das aussieht.

Hier kommt Ihr zum neuen Infobrief

Die Motorradmessen des Jahres:

15.-17. Januar 2016
Sachsenkrad
Messe Dresden

23.-24. Januar 2016
Motorräder & Roller Magdeburg
Messe Magdeburg

29.-31. Januar 2016
Motorradwelt Bodensee
Friedrichshafen Messegelände

5.-7. Februar 2016
Motorrad Messe Leipzig
Messe Leipzig

5.-7. Februar 2016
Bremen Classic Motorshow
Messe Bremen

12.-14. Februar 2016
Berliner Motorrad Tage (BMT)
Messe Berlin

19.-21. Februar 2016
IMOT München
München-Freimann, MOC-Gelände

26.-28. Februar 2016
Hamburger Motorrad Tage (HMT)
Hamburg Messegelände

3.-6. März 2016
Motorräder Dortmund 2016
Dortmund, Westfalenhallen

18.-20. März 2016
Erlebnis Motorrad
Mannheim Maimarktgelände

1.-3. April 2016
Veterama
Hockenheimring, Am Motodrom

5.-9. Oktober 2016
INTERMOT
Die Internationale Motorrad-, Roller- und E-Bike-Messe
Koelnmesse

7.-9. Oktober 2016
Veterama
Mannheim, Maimarktgelände

2.-4. Dezember 2016
Custombike
Bad Salzuflen, Messezentrum

Ich wünsche allen Worker Wheels frohe Weihnachten. Genießt die Feiertage im Kreise Eurer Lieben.

 

Nach dem Dreirad- kommt nun der Vierrad-Roller. Nach rund drei Jahren Entwicklungsarbeit feiert der Schweizer Hersteller die Markteinführung des weltweit ersten Vierrad-Rollers Quadro4. Der Roller liegt ruhig auf der Straße, weder Schlaglöcher noch Asphaltbuckel bringen Unruhe ins Fahrwerk.
Quadro4: Zweiradgefühl auf vier Rädern
Alle vier Räder des Neulings sind sowohl vorne als auch hinten mit einer innovativen Neigetechnik des Schweizer Herstellers Quadro Vehicles S.A. ausgerüstet. Die setzt das von der bekannten Design- und Entwicklungsschmiede Marabese aus Mailand gegründete Unternehmenbereits in seinem Dreirad Quadro 350 S ein.
Dabei handelt es sich um das hydraulisch-pneumatisch gesteuerte „Hydraulic Tilting System“ (HTS), das nach dem Prinzip einer Luftfederung arbeitet. Die Ölfüllung in den Zylindern schafft einen Kraftausgleich zwischen linkem und rechtem Rad, sodass beide Räder trotz Schräglage stets den gleichen Anpressdruck auf die Straße bringen. Soweit die Funktion an der Vorderhand. Die Übernahme auf die angetriebene Achse hinten bedarf einer ausgeklügelten Lösung: Die unabhängig voneinander an Einzelschwingen aufgehängten Hinterräder werden über Riemen angetrieben. Die bei Schrägfahrten unweigerlich auftretenden Drehzahlunterschiede zwischen den beiden Antriebsrädern werden wie beim Pkw über einen Antriebsausgleich (Differential) im Motorgehäuse kompensiert.
Die Spurweite hinten beträgt 450 mm gegenüber 550 mm vorne. Deshalb gilt der Quadro4 zulassungstechnisch als Dreirad und darf mit der Führerscheinklasse B gefahren werden, sofern der Pkw Führerschein vor dem 19. Januar 2013 absolviert wurde. Sonst ist eine Motorrad-Lizenz notwendig. Verglichen mit einem herkömmlichen Roller oder Motorrad wirkt der Quadro4 nicht nur wegen der üppigen 271 kg Lebendgewicht träge. Vielmehr sorgt die doppelte Pneumatik für eine entsprechend höhere Sturheit, die zum Einlenken einiges an Kraftaufwand verlangt und das Umsetzen von Lenkbefehlen deutlich verlangsamt. Hat sich der Fahrer damit arrangiert, imponiert das Vierrad mit einer unbeirrbaren Kurvenstabilität. Ungeachtet des Untergrunds hält der Quadro die Linie, keinerlei Unebenheiten können ihn vom eingeschlagenen Kurs abbringen.
Selbst feuchter Untergrund verliert schnell seinen Schrecken und veritable Schräglagen werden möglich, die auf einem Roller oder Motorrad vermutlich ungesund wären – maximal erlaubt die Quadro4-Konstruktion Fahrten mit bis zu 45 Grad Schräglage. Gleichzeitig liegt der Roller ruhig auf der Straße, weder Schlaglöcher noch Asphaltbuckel bringen Unruhe ins Fahrwerk. Beim Fahrkomfort liegt das Vierrad ganz weit vorn. Dazu trägt auch die entspannte Fahrerbettung mit relaxten Kniewinkeln und aufrechtem Oberkörper bei.

„Der erste Vierrad-Roller geht an den Start“ weiterlesen

Endspurt

USA für 81 Prozent aller Kriege verantwortlich! Die Vereinigten Staaten von Amerika haben von den 248 bewaffneten Konflikten seit Ende des 2. Weltkriegs 201 Kriege begonnen und mehr als 30 Millionen Menschen[1] ermordet. Durch westliche Medien und Politiker wird uns immer erzählt der Iran und Russland seien aktuell die größten Bedrohungen für den Weltfrieden – die beiden Länder, die in ihrer Geschichte noch nie ein anderes Land angegriffen haben. Die Wirklichkeit ist wie immer eine eine andere. Die Fakten:
– Seit dem 2. Weltkrieg hat die Erde 248 bewaffnete Konflikte erlebt. Die USA begannen 201 (81 Prozent) von ihnen.
– Bei diesen bewaffneten Angriffen wurden mehr als 30 Millionen Menschen vom amerikanischen Militär ermordet.
– 90% dieser Todesfälle sind Millionen unschuldige Kinder, ältere Menschen und gewöhnliche Arbeiter, sowie zivile Frauen und Männer.
– Die Amerikaner haben in all diesen Kriegen mehr Menschen ermordet als Hitlers Nazis.
– Offizielle Berichte bestätigen, dass alle „Gründe“ die die USA für die bewaffnete Angriffe nannten, nachweislich falsch waren.
– Die Vereinigten Staaten befinden sich seit ihrer Gründung im Jahre 1776, von insgesamt 239 Jahren 222 Jahre im Krieg. Das sind 93 Prozent der Gesamtzeit der Existenz dieses Staates.
Kein amerikanischer Präsident war wirklich qualifiziert als Friedenspräsident in die Geschichte einzugehen. Stattdessen können alle US-Präsidenten praktisch als „Kriegspräsidenten“ und die schlimmsten Schlächter bezeichnet werden.
Die Vereinigten Staaten haben in ihrer Geschichte noch kein einziges Jahrzehnt ohne Krieg erlebt. Die einzige Zeit, in der sie es schafften ohne Krieg zu bleiben, war 5 Jahre von 1935-1940, während der isolationistischen Periode der Großen Depression.

Hallo Funktionäre der schnellen Motorräder  

habt ihr nicht ein paar Bilder von unserem WW Stand beim Gewerkschaftstag  
Mann / Frau könnte unsere Galerie hier im Forum sicherlich ergänzen  
Oder