Kategorie: News und Allgemeines rund ums Motorrad, Auto und Verkehr

Hier stehen alle Neuigkeiten, die Motorrad fahren, Auto fahren und den Straßenverkehr betreffen.

Rückruf bei Indian Motorcycles – Vintage, Chief Darkhorse, Chieftain Darkhorse, Nur 111er Motor

Betrifft: Vintage, Chief Darkhorse, Chieftain Darkhorse

Die Kraftstoffleitung kommt möglicherweise mit anderen Komponenten in Kontakt, was ggf. zu einer Kraftstoffleckage führt, was wiederum Brandgefahr verursacht. Abhilfe schafft der Einbau eines Abstandhalters und der Austausch der Kraftstoffleitung, falls diese beschädigt ist. Die Aktion läuft seit Dezember 2016 und ist für den Kunden kostenlos.
Dauer: Je nach Fahrzeug und Notwendigkeit eines Austauschs der Kraftstoffleitung zwischen 20 und 90 Minuten

Merkmale nach Abhilfe
Im Hersteller-Werkstattsystem und Verbraucher können am Aufkleber auf der Innenseite des linken Kunststoffseitendeckels erkennen ob die Aktion durchgeführt wurde (interner Code -I-16-03)

Rückruf bei Ducati (Multistrada 1200, Multistrada 950

Aufgrund eines Produktionsfehlers könnte eine Kraftstoffleckage an der Nutmutter für die Befestigung der Kraftstoffsonde vorkommen und zu einer eventuell erhöhten Brandgefahr führen, sollte der austretende Kraftstoff auf eine heiße Oberfläche treffen. Dieser Verlust könnte sich sowohl beim Fahren als auch bei stehendem Motorrad ergeben. Als Abhilfe wird der Kraftstofftank ausgetauscht. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos.
Dauer: keine Angabe

Merkmale nach Abhilfe: Im Hersteller-Werkstattsystem (Code CR133)

Motorradkorso zum 1. Mai in Bottrop

Am 1. Mai findet in Bottrop wieder ein Motorradkorso zum 1. Mai vom RAG Morianhaus zum Berliner Platz statt.

Ablauf:

  • 8:00 Uhr RAG Morianhaus, Morianstraße, 46238 Bottrop
  • 8:30 Uhr Begrüßung der Bikerinnen und Biker – Bikerandacht
  • 8:50 Uhr Aufstellung zum Korso
  • 9:00 Uhr Start des Korsos
  • ca. 10:45 Uhr Ankunft in Bottrop, Berliner Platz

Teilnahme an der zentralen Maikundgebung in Bottrop,

Anschließend Familienfest und Livemusik

Das Plakat findet ihr hier

Aktueller Rückruf von Yamaha – XSR900, Tracer 900 / MT-09 Tracer, MT-09/A

Yamaha XSR900, Tracer 900 / MT-09 Tracer, MT-09/A

Anlass/Bauteil: Mögliches Lösen der unteren Lenkerhalter

Fahrgestellnummern:

XSR900:
JYARN431000000301 bis ..8401

Tracer 900 / MT-09 Tracer:
JYARN29F000000301 bis ..23869
JYARN438000000301 bis ..5789

MT-09/A:
JYARN291000000301 bis..5677
JYARN296000000301 bis ..14568
JYARN29S000000301 bis ..5001
JYARN435000000301 bis ..4946

Anzahl betroffene Fahrzeuge: 10.874 (D)

Benachrichtigung der Halter über: Anschreiben durch Hersteller

Rückrufart: Freiwillig, überwacht

Ergänzende Informationen: Es kann dazu kommen, dass sich die unteren Lenkerhalter lösen. Der Grund dafür liegt in der Herstellung bzw. Bearbeitung des Bauteils. Der bei der Produktion der Lenkerhalter aufgetragene Lack an der Unterseite bzw. Auflageseite, kann sich durch hohe Belastung und/oder Vibrationen abscheuern. Dadurch entsteht Spiel zwischen den Bauteilen. Des weiteren wurde der Stehbolzen, der sich im Lenkerhalter befindet nicht ausreichend mit Schraubensicherungsmittel versehen. Sollte nun Spiel zwischen dem Lenkerhalter und der Befestigung an der oberen Gabelbrücke entstehen, kann es sein, dass sich der Stehbolzen im Lenkerhalter löst und somit keine feste Verbindung mehr zwischen Lenker und Motorrad besteht. Die Modifikation beinhaltet die Montage neuer, modifizierter Lenkerhalter. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos.

Dauer des Werkstattaufenthalts: ca. 0,4 Stunden
Kennzeichnung bearb. Fahrzeuge: Im Hersteller-Werkstattsystem

Quelle: ADAC

Warum „klackt“ ein Motorradgetriebe beim Einlegen des ersten Gangs?

Manche denken, da ist was kaputt, aber es ist normal. Es liegt daran, dass schlagartig alle rotierenden Zahnräder zum stehen kommen. Dadurch wird die Rotationsenergie abgebaut und in das Motorrad eingeleitet. Das gibt einen Ruck und macht sich auch akustisch bemerkbar. Wie das in der Praxis aussieht, zeige ich hier an einem offenen Getriebe einer CBF1000.

Bayerischer Wald – Ausflugsziele

Ich habe für eine Bekannte eine Liste von Sehenswürdigkeiten und Ausflugszielen im bayerischen Wald erstellt. Ich laß Euch die Liste und die Übersichtskarte auch zukommen. Vielleicht seid Ihr ja mal in der Gegend und braucht Beschäftigung. 😉

Liste der Sehenswürdigkeiten und Ausflugsziele

Übersichtsplan der Sehenswürdigkeiten und Ausflugsziele

Rückruf von Ducati

Ducati Scrambler, Scrambler Sixty2

Anlass/Bauteil: Seitenständer Sensor defekt
Bau-Zeitraum:
Scrambler: Modelljahr 2015 bis 2017
Scrambler Sixty2: Modelljahr 2016 bis 2017
Anzahl betroffene Fahrzeuge: 3.558 (D), 34.605 (weltweit)
Benachrichtigung der Halter über: Anschreiben durch Hersteller
Ergänzende Informationen: Die Befestigungsmutter des Seitenständerbolzens kann sich lockern und eventuell verloren gehen. Die Lockerung der Mutter kann wiederum zur Lockerung des Bolzens führen und falls dies geschieht, könnte es sein, dass der Schalter des Seitenständersensors die Position des Seitenständers (ausgeklappte oder hochgeklappte Position) nicht mehr richtig erfasst. Dies kann schlimmstenfalls dazu führen, dass das Fahrzeug bei der Fahrt ausgeht oder dass die Anzeige zur Seitenständerposition falsch ist. Als Abhilfe werden Bolzen und Mutter ausgetauscht. Die Aktion läuft bereits und ist für den Kunden kostenlos.
Dauer des Werkstattaufenthalts: 1 Stunde
 
Kennzeichnung bearb. Fahrzeuge: Im Hersteller-Werkstattsystem (Code CR129)

Rückruf von KTM

KTM 1290 SUPER DUKE GT

Anlass/Bauteil: Kraftstoffschlauch undicht

Bau-Zeitraum: 2016-2017

Anzahl betroffene Fahrzeuge: 2.349 (D), 471 (weltweit)

Benachrichtigung der Halter über: Anschreiben durch Hersteller

Ergänzende Informationen: Abweichungen im Fertigungsprozess führen zu undichten Kraftstoffschläuchen. Der austretende Kraftstoff kann zu Schäden oder Brandgefahr führen. Als Abhilfe wird der Kraftstoffschlauch ausgetauscht. Die Aktion läuft bereits und ist für den Kunden kostenlos.

Dauer des Werkstattaufenthalts: 20 Minuten

Kennzeichnung bearb. Fahrzeuge: Im Hersteller-Werkstattsystem (Code TI 07_238792)

Augen auf beim Motorrad-Gebrauchtkauf

Käufer sollten beim Motorrad-Gebrauchtkauf die Wunsch-Maschine genau unter die Lupe nehmen. Das gilt vor allem bei Privatkäufen.
Die ersten wärmeren Frühlingstemperaturen haben zahlreiche Motorradfahrer mit ihren Maschinen auf die Straße gelockt. Wer vom Zweirad-Fieber infiziert ist und sich zum Saisonbeginn ein gebrauchtes Motorrad zulegen möchte, sollte einige Dinge beachten.

Wer ein Auge auf eine Maschine aus zweiter Hand oder mit mehreren Vorbesitzern geworfen hat, sollte diese vor dem Kauf unbedingt auf Rost an der Auspuffanlage, den Schweißnähten des Rahmens oder im Tank untersuchen, rät der Autoclub ADAC. Auch ein Licht-Check ist empfehlenswert.
Ebenfalls zu prüfen: Der Zustand der Bremsanlage. Bei Riefen oder eingelaufenen Scheiben mit sichtbaren Absätzen an den inneren und äußeren Scheibenrändern müssen die Scheiben wahrscheinlich ausgewechselt werden. Schleifgeräusche beim gleichmäßigen Drehen des Vorderrads können auf einen seitlichen Schlag der Scheibe hinweisen. Bremsbeläge sollten mindestens drei Millimeter dick sein.
Öl an Motor, Vorderradgabel oder Federbein sind Zeichen für Undichtigkeiten und eventuell ausstehende Reparaturen. Schleifspuren an Lenkerenden, Schalldämpfern oder Verkleidungsteilen deuten auf einen Sturz hin.
Fahrgestellnummer und Reifengröße müssen den Angaben in den Papieren entsprechen. Gibt es für das Modell eine Reifenbindung, ist eine Freigabe des Fahrzeug- oder Reifenherstellers erforderlich. Bei einem auffälligen Höhen- oder Seitenschlag der Räder sollte man auf den Kauf verzichten, teilt der ADAC mit. Wichtig: Die Telegabel darf kein Spiel aufweisen, sich also bei entlastetem Vorderrad nicht nach vorne oder hinten bewegen lassen. Dreht man die Gabel von Anschlag zu Anschlag, muss die Lenkung auch bei kleinsten Drehungen leicht und gleichmäßig zu bewegen sein.
Ist nicht die Hersteller-Auspuffanlage montiert, muss das Zubehör-Teil den gesetzlichen Bestimmungen entsprechen. Sonst droht beim TÜV oder einer Verkehrskontrolle Ärger. Dann erlischt die Betriebserlaubnis und es droht ein Bußgeld von 90 Euro.
Vor der Probefahrt muss laut ADAC außerdem überprüft werden, ob die Maschine gut anspringt, das Bike gleichmäßig beschleunigt und die Bremsen nicht quietschen oder rubbeln. Blauer Rauch aus dem Auspuff deutet auf erhöhten Motorverschleiß hin. Zieht das Motorrad stark in eine Richtung, können Gabel oder Rahmen verzogen sein. Dann heißt es: Finger weg von diesem Zweirad.