{"id":842,"date":"2017-06-20T08:51:24","date_gmt":"2017-06-20T06:51:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/?p=842"},"modified":"2019-12-30T13:35:41","modified_gmt":"2019-12-30T12:35:41","slug":"harley-davidson-road-king-special-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/2017\/06\/20\/harley-davidson-road-king-special-2017\/","title":{"rendered":"Harley-Davidson Road King Special 2017"},"content":{"rendered":"<p><strong><\/strong><span class=\"vm-hook-outer vm-hook-default\"><span class=\"vm-hook\">Motorradmarke<\/span><\/span> Harley-Davidson erweiterte seine Touringbaureihe um die Road King Special. Sie kommt ohne Scheibe aus und verf\u00fcgt \u00fcber einen etwa 23 Zentimeter hohen Mini-Ape-Lemker. Motorschutzb\u00fcgel, Lenker, Lenkerarmaturen, R\u00fcckspiegel, Blinker, Motordeckel, Luftfilterdeckel und Auspuff des in vier Lackierungen erh\u00e4ltlichen <span class=\"vm-hook-outer vm-hook-default\"><span class=\"vm-hook\">Modells<\/span><\/span> sind Schwarz gehalten.<\/p>\n<div align=\"left\">\n<div class=\"newstextabst\">Das Vorderrad ist 19 Zoll gro\u00df, hinten sorgen die Koffer f\u00fcr einen tief geduckten Look. Ein Cover deckt den Freiraum zwischen Koffern und hinterem Schutzblech ab. Ein tief montierter Kennzeichenhalter unterstreicht die flache Linienf\u00fchrung des Hecks.<\/p>\n<p>Als Antrieb dient der neue Milwaukee-Eight-Motor. Der Zweizylinder sch\u00f6pft aus 1745 Kubikzentimetern Hubraum 66 kW \/ 90 PS bei 5450 Umdrehungen in der Minute. Das maximale Drehmoment von 150 Newtonmetern liegt bei 3250 Touren an<\/p><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motorradmarke Harley-Davidson erweiterte seine Touringbaureihe um die Road King Special. Sie kommt ohne Scheibe aus und verf\u00fcgt \u00fcber einen etwa 23 Zentimeter hohen Mini-Ape-Lemker. Motorschutzb\u00fcgel, Lenker, Lenkerarmaturen, R\u00fcckspiegel, Blinker, Motordeckel, &hellip; <a href=\"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/2017\/06\/20\/harley-davidson-road-king-special-2017\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eHarley-Davidson Road King Special 2017\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-842","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/842","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=842"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/842\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":843,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/842\/revisions\/843"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=842"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=842"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=842"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}