{"id":69200,"date":"2022-09-10T16:00:19","date_gmt":"2022-09-10T14:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/?p=69200"},"modified":"2022-09-10T16:01:09","modified_gmt":"2022-09-10T14:01:09","slug":"wie-laut-darf-ein-motorrad-sein-so-viel-laerm-machen-aktuelle-modelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/2022\/09\/10\/wie-laut-darf-ein-motorrad-sein-so-viel-laerm-machen-aktuelle-modelle\/","title":{"rendered":"Wie laut darf ein Motorrad sein? So viel L\u00e4rm machen aktuelle Modelle"},"content":{"rendered":"<header class=\"sc-hIagIn jUDYMk sc-jnrVZQ kwKLSx sc-kjOQFR sc-gpZqVR sc-jOpzhJ gkMlpk efyKbM jZBqFX\" data-testid=\"grid-item\">\n<div class=\"sc-iukxot cnNCKE sc-gVkuDy sc-dshgNM dxiILQ fSlVBQ sc-kkQYJH jpUpRQ\"><span class=\"sc-kudmJA kjMyWh\">Geiler Sound oder einfach nur Krach? Motorradl\u00e4rm polarisiert<\/span><\/div>\n<\/header>\n<div class=\"sc-hIagIn gntTxM sc-jnrVZQ jedzLp sc-kjOQFR gkMlpk\" data-testid=\"grid-item\"><\/div>\n<div class=\"sc-ctrcbf sc-ljHdwo jckvXl dixtLL\">\n<ul class=\"sc-kffHwx sc-bEvXvO hhYDuj iXJnPi richtextComponent\">\n<li class=\"sc-bGIgrQ hzWqQk\">\n<p class=\"_1LCsObWXtjVxV8x0penxZ- _11fmoMP_TcDcAXxrDnmzxq Q5wZ3Z9Z4BMvn5tmRgFF9 sc-xiLah lfcEQG richtextComponent\"><b>Markt\u00fcbersicht der Fahr- und Standger\u00e4usche <\/b><\/p>\n<\/li>\n<li class=\"sc-bGIgrQ hzWqQk\">\n<p class=\"_1LCsObWXtjVxV8x0penxZ- _11fmoMP_TcDcAXxrDnmzxq Q5wZ3Z9Z4BMvn5tmRgFF9 sc-xiLah lfcEQG richtextComponent\"><b>Die wichtigsten gesetzlichen Bestimmungen<\/b><\/p>\n<\/li>\n<li class=\"sc-bGIgrQ hzWqQk\">\n<p class=\"_1LCsObWXtjVxV8x0penxZ- _11fmoMP_TcDcAXxrDnmzxq Q5wZ3Z9Z4BMvn5tmRgFF9 sc-xiLah lfcEQG richtextComponent\"><b>Tipps zum leisen Motorradfahren<\/b><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"_1LCsObWXtjVxV8x0penxZ- _11fmoMP_TcDcAXxrDnmzxq Q5wZ3Z9Z4BMvn5tmRgFF9 sc-xiLah lfcEQG richtextComponent\">F\u00fcr die einen ist es faszinierender Motorensound, f\u00fcr die anderen nur unertr\u00e4glicher Krach: Motorradl\u00e4rm polarisiert. Immer \u00f6fter \u00e4rgern sich Anwohner der Orte entlang der\u00a0<b>Biker-Routen<\/b> \u00fcber L\u00e4rm, gr\u00fcnden B\u00fcrgerinitiativen, fordern\u00a0Fahrverbote an Sonn- und Feiertagen.<\/p>\n<p class=\"_1LCsObWXtjVxV8x0penxZ- _11fmoMP_TcDcAXxrDnmzxq Q5wZ3Z9Z4BMvn5tmRgFF9 sc-xiLah lfcEQG richtextComponent\">Doch zu dieser Eskalation muss es nicht kommen. Denn auch Motorradfahrer k\u00f6nnen ihren Beitrag f\u00fcr ein besseres Miteinander leisten, indem sie einige einfache Tipps zum leisen<br \/>\nMotorradfahren beachten und sich am besten schon beim Motorradkauf f\u00fcr ein Modell mit m\u00f6glichst leisen Fahr- und Standger\u00e4uschen entscheiden. Der ADAC hat daf\u00fcr eine <b>Liste der Fahr- und Standger\u00e4usche<\/b> fast aller aktuellen Motorr\u00e4der und Leichtkraftr\u00e4der zusammengestellt.<\/p>\n<h2 id=\"geraeuschvorschriften-das-standgeraeusch\" class=\"_3zBiXS0-XUoow9ihHCZSvf YtkX_a9mrN7Zk0Nj2A3cp sc-cLpAjG dCazlJ richtextComponent\">Ger\u00e4uschvorschriften: Das Standger\u00e4usch<\/h2>\n<div class=\"sc-fkpkvu gNbMTu richtextComponent richtextComponent-picture align-right\">\n<figure class=\"sc-dGXKQl XIuFg\">\n<div class=\"sc-iukxot gKCzVi sc-gVkuDy sc-dshgNM dxiILQ fSlVBQ sc-kkQYJH jpUpRQ\"><picture class=\"sc-dwFVFH tNkgo\" data-testid=\"picture\"><source srcset=\"https:\/\/assets.adac.de\/image\/upload\/ar_16:9,c_fill,f_auto,g_auto,q_auto:eco,w_200\/v1\/ADAC-eV\/KOR\/Bilder\/RM\/motorradlaerm-2207_ufcanh 200w, https:\/\/assets.adac.de\/image\/upload\/ar_16:9,c_fill,f_auto,g_auto,q_auto:eco,w_400\/v1\/ADAC-eV\/KOR\/Bilder\/RM\/motorradlaerm-2207_ufcanh 400w, https:\/\/assets.adac.de\/image\/upload\/ar_16:9,c_fill,f_auto,g_auto,q_auto:eco,w_600\/v1\/ADAC-eV\/KOR\/Bilder\/RM\/motorradlaerm-2207_ufcanh 600w, https:\/\/assets.adac.de\/image\/upload\/ar_16:9,c_fill,f_auto,g_auto,q_auto:eco,w_800\/v1\/ADAC-eV\/KOR\/Bilder\/RM\/motorradlaerm-2207_ufcanh 800w, https:\/\/assets.adac.de\/image\/upload\/ar_16:9,c_fill,f_auto,g_auto,q_auto:eco,w_1000\/v1\/ADAC-eV\/KOR\/Bilder\/RM\/motorradlaerm-2207_ufcanh 1000w, https:\/\/assets.adac.de\/image\/upload\/ar_16:9,c_fill,f_auto,g_auto,q_auto:eco,w_1200\/v1\/ADAC-eV\/KOR\/Bilder\/RM\/motorradlaerm-2207_ufcanh 1200w, https:\/\/assets.adac.de\/image\/upload\/ar_16:9,c_fill,f_auto,g_auto,q_auto:eco,w_1400\/v1\/ADAC-eV\/KOR\/Bilder\/RM\/motorradlaerm-2207_ufcanh 1400w, https:\/\/assets.adac.de\/image\/upload\/ar_16:9,c_fill,f_auto,g_auto,q_auto:eco,w_1600\/v1\/ADAC-eV\/KOR\/Bilder\/RM\/motorradlaerm-2207_ufcanh 1600w, https:\/\/assets.adac.de\/image\/upload\/ar_16:9,c_fill,f_auto,g_auto,q_auto:eco,w_2000\/v1\/ADAC-eV\/KOR\/Bilder\/RM\/motorradlaerm-2207_ufcanh 2000w,\" media=\"(min-width: 840px)\" sizes=\"498px\" \/><source srcset=\"https:\/\/assets.adac.de\/image\/upload\/ar_16:9,c_fill,f_auto,g_auto,q_auto:eco,w_200\/v1\/ADAC-eV\/KOR\/Bilder\/RM\/motorradlaerm-2207_ufcanh 200w, https:\/\/assets.adac.de\/image\/upload\/ar_16:9,c_fill,f_auto,g_auto,q_auto:eco,w_400\/v1\/ADAC-eV\/KOR\/Bilder\/RM\/motorradlaerm-2207_ufcanh 400w, https:\/\/assets.adac.de\/image\/upload\/ar_16:9,c_fill,f_auto,g_auto,q_auto:eco,w_600\/v1\/ADAC-eV\/KOR\/Bilder\/RM\/motorradlaerm-2207_ufcanh 600w, https:\/\/assets.adac.de\/image\/upload\/ar_16:9,c_fill,f_auto,g_auto,q_auto:eco,w_800\/v1\/ADAC-eV\/KOR\/Bilder\/RM\/motorradlaerm-2207_ufcanh 800w, https:\/\/assets.adac.de\/image\/upload\/ar_16:9,c_fill,f_auto,g_auto,q_auto:eco,w_1000\/v1\/ADAC-eV\/KOR\/Bilder\/RM\/motorradlaerm-2207_ufcanh 1000w, https:\/\/assets.adac.de\/image\/upload\/ar_16:9,c_fill,f_auto,g_auto,q_auto:eco,w_1200\/v1\/ADAC-eV\/KOR\/Bilder\/RM\/motorradlaerm-2207_ufcanh 1200w, https:\/\/assets.adac.de\/image\/upload\/ar_16:9,c_fill,f_auto,g_auto,q_auto:eco,w_1400\/v1\/ADAC-eV\/KOR\/Bilder\/RM\/motorradlaerm-2207_ufcanh 1400w, https:\/\/assets.adac.de\/image\/upload\/ar_16:9,c_fill,f_auto,g_auto,q_auto:eco,w_1600\/v1\/ADAC-eV\/KOR\/Bilder\/RM\/motorradlaerm-2207_ufcanh 1600w, https:\/\/assets.adac.de\/image\/upload\/ar_16:9,c_fill,f_auto,g_auto,q_auto:eco,w_2000\/v1\/ADAC-eV\/KOR\/Bilder\/RM\/motorradlaerm-2207_ufcanh 2000w,\" media=\"(min-width: 0px)\" sizes=\"100%\" \/><\/picture><\/div><figcaption class=\"_1LCsObWXtjVxV8x0penxZ- QdaL3ETZCSIT9NPd7RIgy _1g2jWXIJ5PuYpl8i2yV9MG sc-xiLah sc-kITQLZ ikyGou kdDoXi\"><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p class=\"_1LCsObWXtjVxV8x0penxZ- _11fmoMP_TcDcAXxrDnmzxq Q5wZ3Z9Z4BMvn5tmRgFF9 sc-xiLah lfcEQG richtextComponent\">In den Zulassungspapieren sind die amtlichen Werte des Fahr- und des Standger\u00e4usches eingetragen. Der Standger\u00e4uschwert muss per se mit den tats\u00e4chlichen Fahrger\u00e4uschen nicht korrelieren, sondern dient in Deutschland einzig und allein als <b>Datenbasis f\u00fcr eine Ad-Hoc-Ger\u00e4usch\u00fcberpr\u00fcfung<\/b> von auff\u00e4lligen oder verd\u00e4chtigen Fahrzeugen im Rahmen von Polizeikontrollen. Aber aufgepasst: In <b>\u00d6sterreich <\/b>kann das Standger\u00e4usch f\u00fcr bestimmte Stra\u00dfenabschnitte, auf denen die Beh\u00f6rden die Zahl lauter Motorr\u00e4der reduzieren wollen, relevant werden.<\/p>\n<p>Denn das <a class=\"_3PhEcr521VVfg1XpVGwFLq sc-bdvvtL goIptw sc-gsDKAQ hIxhWw\" href=\"https:\/\/www.adac.de\/news\/tirol-fahrverbote-motorraeder\/\" rel=\"follow noopener\" data-tracking=\"{&quot;click&quot;:{&quot;element&quot;:&quot;richtext_link&quot;,&quot;label&quot;:&quot;\/news\/tirol-fahrverbote-motorraeder\/&quot;}}\" data-testid=\"richtext-link\">Fahrverbot <\/a>gilt f\u00fcr alle in \u00d6sterreich und im Ausland (also auch in Deutschland) zugelassenen Maschinen, die laut Zulassung ein\u00a0<b>Standger\u00e4usch <\/b>von\u00a0<b>mehr als 95 dB(A)\u00a0<\/b>aufweisen. Die Regelung soll auch f\u00fcr die kommenden Jahre gelten.<\/p>\n<h2 id=\"fahrgeraeusch-es-gibt-drei-klassen\" class=\"_3zBiXS0-XUoow9ihHCZSvf YtkX_a9mrN7Zk0Nj2A3cp sc-cLpAjG dCazlJ richtextComponent\">Fahrger\u00e4usch: Es gibt drei Klassen<\/h2>\n<p class=\"_1LCsObWXtjVxV8x0penxZ- _11fmoMP_TcDcAXxrDnmzxq Q5wZ3Z9Z4BMvn5tmRgFF9 sc-xiLah lfcEQG richtextComponent\">Die Regelungen zur Ger\u00e4uschentwicklung von Kraftr\u00e4dern sind in der <b>UNECE-R 41<\/b> (aktuell g\u00fcltig seit 2021: UNECE-R 41.05) definiert. Die dort festgelegten Ger\u00e4uschgrenzwerte (L urban) f\u00fcr die konstanten und beschleunigten Vorbeifahrten sind abh\u00e4ngig vom sogenannten <b>\u201eLeistung-Masse-Verh\u00e4ltnis\u201c (PMR). <\/b>Die Grenzwerte sind also nicht f\u00fcr alle Kraftr\u00e4der einheitlich, sondern in drei Klassen eingeteilt:<\/p>\n<ul class=\"sc-kffHwx sc-bEvXvO hhYDuj iXJnPi richtextComponent\">\n<li class=\"sc-bGIgrQ hzWqQk\">\n<p class=\"_1LCsObWXtjVxV8x0penxZ- _11fmoMP_TcDcAXxrDnmzxq Q5wZ3Z9Z4BMvn5tmRgFF9 sc-xiLah lfcEQG richtextComponent\"><b>Klasse I<\/b>: Bei sehr hoher Masse und\/oder sehr geringer Leistung (PMR-Wert maximal 25) betr\u00e4gt der <b>Grenzwert 73 dB(A)<\/b>.<b> <\/b><\/p>\n<\/li>\n<li class=\"sc-bGIgrQ hzWqQk\">\n<p class=\"_1LCsObWXtjVxV8x0penxZ- _11fmoMP_TcDcAXxrDnmzxq Q5wZ3Z9Z4BMvn5tmRgFF9 sc-xiLah lfcEQG richtextComponent\"><b>Klasse II: <\/b>Bei hoher Masse und\/oder geringer Leistung (PMR-Wert zwischen 25 und 50) betr\u00e4gt der <b>Grenzwert 74 dB(A)<\/b>.<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"sc-bGIgrQ hzWqQk\">\n<p class=\"_1LCsObWXtjVxV8x0penxZ- _11fmoMP_TcDcAXxrDnmzxq Q5wZ3Z9Z4BMvn5tmRgFF9 sc-xiLah lfcEQG richtextComponent\"><b>Klasse III: <\/b>Bei normaler oder geringer Masse und\/oder mittlerer oder hoher Leistung (PMR-Wert \u00fcber 50) betr\u00e4gt der <b>Grenzwert 77 dB(A)<\/b>.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"_1LCsObWXtjVxV8x0penxZ- _11fmoMP_TcDcAXxrDnmzxq Q5wZ3Z9Z4BMvn5tmRgFF9 sc-xiLah lfcEQG richtextComponent\"><b>80 Prozent<\/b> der aktuellen Motorr\u00e4der fallen in die <b>Klasse III,<\/b> f\u00fcr sie gilt also der Grenzwert 77 dB(A). Sie m\u00fcssen<b> <\/b>zus\u00e4tzliche Bestimmungen zu Ger\u00e4uschemissionen (Additional Sound Emission Provisions, Abk\u00fcrzung: ASEP) einhalten.<\/p>\n<p class=\"_1LCsObWXtjVxV8x0penxZ- _11fmoMP_TcDcAXxrDnmzxq Q5wZ3Z9Z4BMvn5tmRgFF9 sc-xiLah lfcEQG richtextComponent\">Diese <b>zus\u00e4tzlichen Ger\u00e4uschmessungen<\/b> sollen aufdecken, wenn \u00fcberwiegend hohe Ger\u00e4uschemissionen mittels besonderer technischer Ma\u00dfnahmen z.B. gesteuerte Klappensysteme in den f\u00fcr die Standardmessung relevanten Betriebspunkten \u201ek\u00fcnstlich\u201c reduziert werden. Bislang werden diese zus\u00e4tzlichen Ger\u00e4uschmessungen den Herstellern im Sinne einer <b>Selbstzertifizierung<\/b> \u00fcberlassen. Dies wird sich mit der n\u00e4chsten Euro-Norm Euro 5+ (ab 2025) aber \u00e4ndern.<\/p>\n<h2 id=\"uebersicht-der-fahr-und-standgeraeusche\" class=\"_3zBiXS0-XUoow9ihHCZSvf YtkX_a9mrN7Zk0Nj2A3cp sc-cLpAjG dCazlJ richtextComponent\">\u00dcbersicht der Fahr- und Standger\u00e4usche<\/h2>\n<p class=\"_1LCsObWXtjVxV8x0penxZ- _11fmoMP_TcDcAXxrDnmzxq Q5wZ3Z9Z4BMvn5tmRgFF9 sc-xiLah lfcEQG richtextComponent\">Die Tabellen geben einen \u00dcberblick \u00fcber die Mehrzahl der aktuell angebotenen Leichtkraftrad- und Motorradmodelle und ihre amtlichen Fahr- und Standger\u00e4uschwerte. Modelle mit gleicher Basis, \u00e4hnlichen Modellnamen und gleichen Ger\u00e4uschwerten wurden zusammengefasst. Die Preise gelten dann als Basispreise bzw. als Preis des g\u00fcnstigsten Modells.<\/p>\n<h2 id=\"einfache-tipps-zum-leisen-motorradfahren\" class=\"_3zBiXS0-XUoow9ihHCZSvf YtkX_a9mrN7Zk0Nj2A3cp sc-cLpAjG dCazlJ richtextComponent\">Einfache Tipps zum leisen Motorradfahren<\/h2>\n<p class=\"_1LCsObWXtjVxV8x0penxZ- _11fmoMP_TcDcAXxrDnmzxq Q5wZ3Z9Z4BMvn5tmRgFF9 sc-xiLah lfcEQG richtextComponent\">Motorr\u00e4der lassen sich leise und sozialvertr\u00e4glich bewegen. Hier die wichtigsten Tipps, um m\u00f6glichst leise von A nach B zu kommen.<\/p>\n<ul class=\"sc-kffHwx sc-bEvXvO hhYDuj iXJnPi richtextComponent\">\n<li class=\"sc-bGIgrQ hzWqQk\">\n<p class=\"_1LCsObWXtjVxV8x0penxZ- _11fmoMP_TcDcAXxrDnmzxq Q5wZ3Z9Z4BMvn5tmRgFF9 sc-xiLah lfcEQG richtextComponent\">Ein Motorrad ausw\u00e4hlen, dem im Rahmen der Typgenehmigung ein m\u00f6glichst geringes Fahrger\u00e4usche attestiert wurde (siehe Tabellen).<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"sc-bGIgrQ hzWqQk\">\n<p class=\"_1LCsObWXtjVxV8x0penxZ- _11fmoMP_TcDcAXxrDnmzxq Q5wZ3Z9Z4BMvn5tmRgFF9 sc-xiLah lfcEQG richtextComponent\">Originale Auspuffanlage und Endschalld\u00e4mpfer nur austauschen, wenn die Umr\u00fcstanlage in allen Betriebszust\u00e4nden maximal gleich laut oder besser noch leiser ist.<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"sc-bGIgrQ hzWqQk\">\n<p class=\"_1LCsObWXtjVxV8x0penxZ- _11fmoMP_TcDcAXxrDnmzxq Q5wZ3Z9Z4BMvn5tmRgFF9 sc-xiLah lfcEQG richtextComponent\">Original- oder Austausch-Auspuffanlage nicht ver\u00e4ndern. In nahezu allen F\u00e4llen einer Ver\u00e4nderung werden die Fahrger\u00e4usche lauter sein als vorher. Au\u00dferdem erlischt die Betriebserlaubnis.<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"sc-bGIgrQ hzWqQk\">\n<p class=\"_1LCsObWXtjVxV8x0penxZ- _11fmoMP_TcDcAXxrDnmzxq Q5wZ3Z9Z4BMvn5tmRgFF9 sc-xiLah lfcEQG richtextComponent\">Drehzahl grunds\u00e4tzlich m\u00f6glichst niedrig halten. Wenig Gas geben (so bleibt die Drosselklappe weitgehend geschlossen) und Gang so w\u00e4hlen, dass ausreichend Drehmoment passend zur jeweiligen Fahrsituation bereitsteht, aber eben auch nicht mehr.<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"sc-bGIgrQ hzWqQk\">\n<p class=\"_1LCsObWXtjVxV8x0penxZ- _11fmoMP_TcDcAXxrDnmzxq Q5wZ3Z9Z4BMvn5tmRgFF9 sc-xiLah lfcEQG richtextComponent\">Innerorts entspannt mit weitgehend geschlossener Drosselklappe (wenig Gas) dahingleiten.<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"sc-bGIgrQ hzWqQk\">\n<p class=\"_1LCsObWXtjVxV8x0penxZ- _11fmoMP_TcDcAXxrDnmzxq Q5wZ3Z9Z4BMvn5tmRgFF9 sc-xiLah lfcEQG richtextComponent\">Exzessive Beschleunigungen generell vermeiden, auch am Ortsausgang.<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"sc-bGIgrQ hzWqQk\">\n<p class=\"_1LCsObWXtjVxV8x0penxZ- _11fmoMP_TcDcAXxrDnmzxq Q5wZ3Z9Z4BMvn5tmRgFF9 sc-xiLah lfcEQG richtextComponent\">Mitdenken, Freude schenken: Jeder Mensch hat einen Anspruch auf Ruhe. Das gilt f\u00fcr den Motorradfahrer selbst nat\u00fcrlich auch.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"_1LCsObWXtjVxV8x0penxZ- _11fmoMP_TcDcAXxrDnmzxq Q5wZ3Z9Z4BMvn5tmRgFF9 sc-xiLah lfcEQG richtextComponent\">Leise fahren hat noch einen weiteren Vorteil: Meist l\u00e4sst sich dadurch Sprit sparen. Der Profi zieht den Fahrspa\u00df ohnehin aus der Bewegung, nicht aus der Akustik-Show.<\/p>\n<p>Quelle: Auszugsweise ADAC<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Geiler Sound oder einfach nur Krach? Motorradl\u00e4rm polarisiert Markt\u00fcbersicht der Fahr- und Standger\u00e4usche Die wichtigsten gesetzlichen Bestimmungen Tipps zum leisen Motorradfahren F\u00fcr die einen ist es faszinierender Motorensound, f\u00fcr die &hellip; <a href=\"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/2022\/09\/10\/wie-laut-darf-ein-motorrad-sein-so-viel-laerm-machen-aktuelle-modelle\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eWie laut darf ein Motorrad sein? 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