{"id":68796,"date":"2021-03-13T16:30:25","date_gmt":"2021-03-13T15:30:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/?p=68796"},"modified":"2021-03-13T16:31:28","modified_gmt":"2021-03-13T15:31:28","slug":"suzuki-gsx-1300-rr-hayabusa-sauberes-comeback","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/2021\/03\/13\/suzuki-gsx-1300-rr-hayabusa-sauberes-comeback\/","title":{"rendered":"Suzuki GSX 1300 RR Hayabusa: Sauberes Comeback"},"content":{"rendered":"<div class=\"sc-hiSbYr sc-gWHgXt XqbgT ikxKmn\">\n<p class=\"sc-iBPRYJ ZIzLf sc-fubCfw ejmUOC richtextComponent\"><b>Aufgrund versch\u00e4rfter Abgasregeln hat Suzuki vor einigen Jahren die Hayabusa vom Markt genommen. Jetzt geht sie wieder an den Start, randvoll mit elektronischen Helfern und fit f\u00fcr die j\u00fcngste Abgasnorm. Bilder, Daten, Preis.<\/b><\/p>\n<ul class=\"sc-kLgntA fShphJ richtextComponent\">\n<li class=\"sc-bYEvPH hmCNNn\">\n<p class=\"sc-iBPRYJ ZIzLf sc-fubCfw ejmUOC richtextComponent\"><b>Verbesserte Fahrleistungen: 190 PS, 299 km\/h Spitze<\/b><\/p>\n<\/li>\n<li class=\"sc-bYEvPH hmCNNn\">\n<p class=\"sc-iBPRYJ ZIzLf sc-fubCfw ejmUOC richtextComponent\"><b>Viele Assistenzsysteme<\/b><\/p>\n<\/li>\n<li class=\"sc-bYEvPH hmCNNn\">\n<p class=\"sc-iBPRYJ ZIzLf sc-fubCfw ejmUOC richtextComponent\"><b>Ab April 2021 beim H\u00e4ndler<\/b><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"sc-iBPRYJ ZIzLf sc-fubCfw ejmUOC richtextComponent\">Die vor einigen Jahren in Europa eingestellte Suzuki GSX 1300 RR Hayabusa kehrt zur\u00fcck. Zu Preisen ab <b>18.490 Euro<\/b> wird der Sporttourer mit Supersportler-Einschlag in modernisierter Form ab April auch in Deutschland wieder verf\u00fcgbar sein. Zu den \u00c4nderungen geh\u00f6ren ein aerodynamischer Feinschliff der Verkleidung sowie die Umr\u00fcstung auf <b>LED-Leuchten<\/b> rundum. Auff\u00e4llig modifiziert wurde au\u00dferdem die Auspuffanlage, die mit modernisierter Abgasreinigungstechnik dabei hilft, das Euro-5-Niveau zu erf\u00fcllen.<\/p>\n<p class=\"sc-iBPRYJ ZIzLf sc-fubCfw ejmUOC richtextComponent\">Ebenfalls aufger\u00fcstet wurde beim Elektronikpaket. Neu sind etwa eine dreistufige Launchcontrol, ein <b>Tempomat <\/b>sowie ein Geschwindigkeitsbegrenzer, mit dessen Hilfe der Fahrer das versehentliche \u00dcberschreiten von Tempolimits verhindern kann. Zudem kann der Pilot zwischen den <b>drei Fahrmodi<\/b> Active, Basic und Comfort w\u00e4hlen. Traktions- und Wheelie-Kontrolle sind zehnstufig, Motorbremse und Quickshifter drei- beziehungsweise zweistufig verstellbar.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-iktFzd gaGeRK richtextComponent richtextComponent-gallery \">\n<div class=\"sc-hLGeHF dXwZsU\">\n<div class=\"sc-dYzljZ bEFvXX\">\n<div class=\"sc-koaBLD gNJvAP\">\n<div class=\"sc-fFubgz eIufjE sc-dIUggk sc-cRcunm iAwzhW kXGAjw\"><picture class=\"sc-idOhPF kGntgQ\"><source srcset=\"https:\/\/assets.adac.de\/image\/upload\/c_scale,f_auto,t_16:9-default,w_1044\/v1\/ADAC-eV\/KOR\/Bilder\/PR\/suzuki-gsx-1300-rr-hayabusa-3-modelle-2102_khtnqn 1044w,https:\/\/assets.adac.de\/image\/upload\/c_scale,f_auto,t_16:9-default,w_2088\/v1\/ADAC-eV\/KOR\/Bilder\/PR\/suzuki-gsx-1300-rr-hayabusa-3-modelle-2102_khtnqn 2088w\" media=\"(min-width: 1024px)\" sizes=\"100%\" \/><source srcset=\"https:\/\/assets.adac.de\/image\/upload\/c_scale,f_auto,t_16:9-default,w_400\/v1\/ADAC-eV\/KOR\/Bilder\/PR\/suzuki-gsx-1300-rr-hayabusa-3-modelle-2102_khtnqn 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sc-fubCfw ejmUOC richtextComponent\">Zu den weiteren Features geh\u00f6ren Kurven-ABS, <b>Berganfahrhilfe <\/b>und ein Kontrollsystem, das ein Abheben des Hinterrads bei Bremsman\u00f6vern auf absch\u00fcssiger Strecke verhindern soll. F\u00fcr mehr Sicherheit d\u00fcrfte auch das \u00fcberarbeitete Bremssystem mit gr\u00f6\u00dferen Bremsscheiben sorgen. Im zentralen Bordcomputer-Display des Cockpits kann sich der Fahrer unter anderem \u00fcber den eingelegten Gang sowie Schr\u00e4glagenwinkel bei Kurvenfahrten informieren.<\/p>\n<h2 id=\"suzuki-gsx-1300-rr-hayabusa-190-ps-motor\" class=\"sc-iJuUWI dnTiXj sc-giIncl eTRHdT richtextComponent\">Suzuki GSX 1300 RR Hayabusa: 190-PS-Motor<\/h2>\n<p class=\"sc-iBPRYJ ZIzLf sc-fubCfw ejmUOC richtextComponent\">Wie zuvor treibt die Hayabusa ein Reihenvierzylinder mit 1340 Kubikzentimeter Hubraum an, dessen Leistung trotz diverser Modernisierungsma\u00dfnahmen gegen\u00fcber der Vorg\u00e4ngergeneration leicht auf 140 kW\/190 PS und 150 Newtonmeter gesunken ist. Dennoch haben sich die Fahrleistungen verbessert: Das 264 Kilogramm schwere Bike braucht f\u00fcr den Sprint auf 100 km\/h 3,2 statt zuvor 3,4 Sekunden, die 200 km\/h fallen nach 6,8 Sekunden. Wie bei den \u00e4lteren Versionen wird die H\u00f6chstgeschwindigkeit auf <b>299 km\/h<\/b> begrenzt.<\/p>\n<p>Quelle: ADAC<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aufgrund versch\u00e4rfter Abgasregeln hat Suzuki vor einigen Jahren die Hayabusa vom Markt genommen. 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