{"id":3257,"date":"2019-08-23T16:10:15","date_gmt":"2019-08-23T14:10:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/?p=3257"},"modified":"2019-12-30T13:32:00","modified_gmt":"2019-12-30T12:32:00","slug":"motorradrueckruf-honda-ruft-crf-250-l-und-cb-300-r-zurueck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/2019\/08\/23\/motorradrueckruf-honda-ruft-crf-250-l-und-cb-300-r-zurueck\/","title":{"rendered":"Motorradr\u00fcckruf: Honda ruft CRF 250 L und CB 300 R zur\u00fcck"},"content":{"rendered":"<p>Hersteller Honda ruft weltweit rund 21.000 Motorr\u00e4der mit kleinerem Hubraum der Modelljahre 2017 und 2018 zur\u00fcck, die zwischen Juni und Dezember vergangenen Jahres produziert worden sind.<\/p>\n<div align=\"left\">\n<div class=\"newstextabst\">Bei den Modellen CRF 250 L und RL sowie CB 300 R kann es zu Sch\u00e4den an einem Getriebezahnrad kommen.<\/p>\n<p>In Deutschland sind 190 Maschinen betroffen.<\/p>\n<p>EU-weit handelt es sich um 1716 Fahrzeuge.<\/p>\n<p>Bei einem etwas sechsst\u00fcndigen Werkstattaufenthalt wird das Problem mit einem Austausch der Getriebehauptwelle behoben.<br \/>\nZu Unf\u00e4llen soll es in Folge des Defekts bislang nicht gekommen sein.<\/p><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hersteller Honda ruft weltweit rund 21.000 Motorr\u00e4der mit kleinerem Hubraum der Modelljahre 2017 und 2018 zur\u00fcck, die zwischen Juni und Dezember vergangenen Jahres produziert worden sind. Bei den Modellen CRF &hellip; <a href=\"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/2019\/08\/23\/motorradrueckruf-honda-ruft-crf-250-l-und-cb-300-r-zurueck\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eMotorradr\u00fcckruf: Honda ruft CRF 250 L und CB 300 R zur\u00fcck\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":674,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3257","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3257"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3257\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3258,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3257\/revisions\/3258"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}