D\u00fcrfen Motorradfahrer komplett von beliebten Ausflugsstrecken verbannt werden? Auch wenn sich viele Kommunen und Initiativen wegen L\u00e4rmbel\u00e4stigung und Unfallgefahren seit Jahren massiv darum bem\u00fchen: Die komplette Sperrung einer beliebten Biker-Strecke w\u00e4hrend der Motorradsaison ist ohne zeitliche Einschr\u00e4nkung unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig und damit rechtswidrig.<\/p>\n
Im konkreten Fall geht es um eine 1,8 Kilometer langen Strecke im M\u00e4rkischen Kreis, die f\u00fcr Motorradfahrer wegen ihrer 180 Grad-Kurven besonders attraktiv ist. „Motorradfahrer kamen zum Teil aus dem Ausland dorthin“, so die Experten.
\nUnd: „Ungeachtet der bestehenden Verkehrsvorschriften kam es \u00e4hnlich wie bei Rennen zu Kurvenfahrten mit hohen Geschwindigkeiten und in extremer Schr\u00e4glage.“
\nDeshalb erlie\u00df die Kreisverwaltung eine Streckensperrung f\u00fcr Biker, die vom 01. April bis 30. September 2019 gelten sollte.
\nDie Gr\u00fcnde: Unfallgefahr und der Schutz von Wohnbev\u00f6lkerung und Erholungssuchenden.<\/p>\n
Klappt aber so nicht. Denn das Gericht empfand zwar das Verkehrsrisiko und die Unfallgefahr als guten Grund. Aber: Der L\u00e4rmschutz zu Gunsten der Bev\u00f6lkerung und Erholungssuchenden k\u00f6nne nicht pauschal behauptet werden. Laut der Richter k\u00e4men auch mildere Mittel in Betracht. So k\u00f6nnten etwa Mittelschwellen in den Kurven die Gefahren verringern. Eine zeitliche Einschr\u00e4nkung sei ebenfalls m\u00f6glich, weil die Motorradfahrer die Strecke speziell an Wochenenden und Feiertagen und da ab dem sp\u00e4ten Nachmittag nutzen. Eine Vollsperrung sei daher nicht unbedingt notwendig.<\/p><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
D\u00fcrfen Motorradfahrer komplett von beliebten Ausflugsstrecken verbannt werden? Auch wenn sich viele Kommunen und Initiativen wegen L\u00e4rmbel\u00e4stigung und Unfallgefahren seit Jahren massiv darum bem\u00fchen: Die komplette Sperrung einer beliebten Biker-Strecke … \u201eMotorradstrecken: Vollsperrung ist rechtswidrig\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":49,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3174","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3174","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3174"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3174\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3175,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3174\/revisions\/3175"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}