{"id":308,"date":"2017-01-29T10:05:01","date_gmt":"2017-01-29T09:05:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/?p=308"},"modified":"2019-12-30T13:37:07","modified_gmt":"2019-12-30T12:37:07","slug":"nachruest-navi-fuers-bmw-motorrad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/2017\/01\/29\/nachruest-navi-fuers-bmw-motorrad\/","title":{"rendered":"Nachr\u00fcst-Navi f\u00fcrs BMW Motorrad"},"content":{"rendered":"<p>Das neue Nachr\u00fcst-Navi von BMW Motorrad mit 4,3-Zoll-Tochscreen ist ein Einsteiger-Ger\u00e4t f\u00fcr Bikes ohne Navigationsvorbereitung. Der Navigator Street l\u00e4sst sich auf der Gabelbr\u00fccke montieren und kostet 400 Euro. Laut BMW l\u00e4sst sich der 4,3-Zoll-Tochscreen auch mit Handschuhen zuverl\u00e4ssig bedienen und bei Sonnenschein gut ablesen. Navi-Ansagen k\u00f6nnen per Bluetooth-Anbindung direkt in den Helm \u00fcbertragen werden, das funktioniert durch die Freisprech-Funktion auch mit ankommenden Telefonanrufen.<\/p>\n<p>Vorinstalliert sind die Daten f\u00fcr Europa und Nordamerika, ein lebenslanges Karten-Update ist wie das Tourenplanungs-Programm BaseCamp im Kaufpreis enthalten. Ein Spezialangebot f\u00fcr die Biker: Mit der Routing-Option &#8222;Kurvenreiche Stra\u00dfen&#8220; ermittelt der Navigator Street besonders dynamische Strecken zum Zielort. mid\/rhu<br \/>\nBildquelle: BMW, Bildunterschrift: mid D\u00fcsseldorf &#8211; Der Navigator &#8222;Street&#8220; von BMW Motorrad l\u00e4sst sich auf der Gabelbr\u00fccke montieren und kostet 400 Euro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das neue Nachr\u00fcst-Navi von BMW Motorrad mit 4,3-Zoll-Tochscreen ist ein Einsteiger-Ger\u00e4t f\u00fcr Bikes ohne Navigationsvorbereitung. Der Navigator Street l\u00e4sst sich auf der Gabelbr\u00fccke montieren und kostet 400 Euro. Laut BMW &hellip; <a href=\"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/2017\/01\/29\/nachruest-navi-fuers-bmw-motorrad\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eNachr\u00fcst-Navi f\u00fcrs BMW Motorrad\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-308","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/308","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=308"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/308\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":309,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/308\/revisions\/309"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=308"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=308"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=308"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}