Kommt es innerorts zu einem Unfall zwischen einem Pkw und einem Motorrad und erleidet der Motorradfahrer Verletzungen an den F\u00fc\u00dfen, erh\u00f6ht sich sein evtl. Mitverschuldensanteil nicht, wenn er statt Motorradstiefeln Turnschuhe tr\u00e4gt.<\/p>\n
Das OLG M\u00fcnchen begr\u00fcndete dies in seinem Urteil vom 19.5.2017 wie folgt:<\/p>\n
Es existiert gem. \u00a7 21 a II 1 StVO zwar eine gesetzliche Helmpflicht, aber keine dar\u00fcber hinausgehende Pflicht, besondere Motorradschutzkleidung wie etwa Motorradstiefel zu tragen. Zwar ist allein deswegen eine Anspruchsk\u00fcrzung gem. \u00a7 9 StVG i.V.m. \u00a7 254 I BGB noch nicht ausgeschlossen. Dass festere Schuhe grunds\u00e4tzlich einen besseren Schutz bieten, ist allgemein bekannt. Allerdings liegen dem Senat keine belastbaren Zahlen vor, wonach es hinsichtlich der hier ma\u00dfgeblichen Zeit des streitgegenst\u00e4ndlichen Verkehrsunfalls vom 06.11.2012 dem allgemeinen Verkehrsbewusstsein entsprochen h\u00e4tte, dass es f\u00fcr Leichtkraftradfahrer innerhalb geschlossener Ortschaften erforderlich ist, Motorradstiefel zu tragen.<\/p>\n
Allein die Tatsache, dass nach statistischen Erhebungen mehr als die H\u00e4lfte aller Motorradfahrer Schutzkleidung tragen, begr\u00fcndet noch nicht ein solches \u201eallgemeines Verkehrsbewusstsein\u201c. Die verf\u00fcgbaren Statistiken (z.B.: www.bast.de*<\/a>, amtliche Statistik der Bundesanstalt f\u00fcr Stra\u00dfenwesen) sind insoweit auch nicht differenziert genug.<\/p>\n (OLG M\u00fcnchen, 10 U 4256\/16)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Kommt es innerorts zu einem Unfall zwischen einem Pkw und einem Motorrad und erleidet der Motorradfahrer Verletzungen an den F\u00fc\u00dfen, erh\u00f6ht sich sein evtl. Mitverschuldensanteil nicht, wenn er statt Motorradstiefeln … \u201eKein erh\u00f6htes Mitverschulden eines Motorradfahrers bei inner\u00f6rtlichem Unfall mit Verletzungen der F\u00fc\u00dfe bei Tragen von Turnschuhen\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":49,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3026","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3026","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3026"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3026\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3027,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3026\/revisions\/3027"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3026"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3026"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3026"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}