{"id":2844,"date":"2019-03-19T10:41:11","date_gmt":"2019-03-19T09:41:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/?p=2844"},"modified":"2019-12-30T13:32:56","modified_gmt":"2019-12-30T12:32:56","slug":"rueckruf-yamaha-moegliches-absterben-des-motors-im-leerlauf-oder-bei-niedrigen-drehzahlen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/2019\/03\/19\/rueckruf-yamaha-moegliches-absterben-des-motors-im-leerlauf-oder-bei-niedrigen-drehzahlen\/","title":{"rendered":"R\u00fcckruf Yamaha 2: M\u00f6gliches Absterben des Motors im Leerlauf oder bei niedrigen Drehzahlen"},"content":{"rendered":"<p>Bei den oben genannten Fahrzeugen kann es dazu kommen, dass der Motor bei Leerlaufdrehzahl oder bei niedrigen Drehzahlen pl\u00f6tzlich abstirbt. Der Grund f\u00fcr das Absterben ist eine fehlerhafte Programmierung der Parameter der ECU (Motor-Steuerger\u00e4t), die Einfluss auf den Leerlaufbereich haben. Da ein pl\u00f6tzliches Absterben des Motors, z.B. an einer Ampel oder beim Abbiegen mit geringer Geschwindigkeit, dazu f\u00fchren kann, dass der Fahrer in eine gef\u00e4hrliche Fahrsituation ger\u00e4t. Die Modifikation beinhaltet das Aufspielen einer neuen Software auf die ECU. Die Modifikation ist f\u00fcr den Kunden selbstverst\u00e4ndlich kostenlos.<\/p>\n<p>Typ: TMAX (XP530)<\/p>\n<p>Bauzeitraum \/ Identnummer: 2017 &#8211; 2019<br \/>\nJYASJ141000000301 bis JYASJ141000004099 JYASJ142000000301 bis JYASJ142000011229 JYASJ145000000301 bis JYASJ145000019129<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei den oben genannten Fahrzeugen kann es dazu kommen, dass der Motor bei Leerlaufdrehzahl oder bei niedrigen Drehzahlen pl\u00f6tzlich abstirbt. Der Grund f\u00fcr das Absterben ist eine fehlerhafte Programmierung der &hellip; <a href=\"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/2019\/03\/19\/rueckruf-yamaha-moegliches-absterben-des-motors-im-leerlauf-oder-bei-niedrigen-drehzahlen\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eR\u00fcckruf Yamaha 2: M\u00f6gliches Absterben des Motors im Leerlauf oder bei niedrigen Drehzahlen\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":674,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2844","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2844","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2844"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2844\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2846,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2844\/revisions\/2846"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2844"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2844"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2844"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}