{"id":2840,"date":"2019-03-19T10:32:44","date_gmt":"2019-03-19T09:32:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/?p=2840"},"modified":"2019-12-30T13:33:20","modified_gmt":"2019-12-30T12:33:20","slug":"ktm-rueckruf-die-1290-super-adventure-muss-in-die-werkstatt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/2019\/03\/19\/ktm-rueckruf-die-1290-super-adventure-muss-in-die-werkstatt\/","title":{"rendered":"KTM R\u00fcckruf: Die 1290 Super Adventure muss in die Werkstatt"},"content":{"rendered":"<p>Motorradhersteller KTM ruft die 1290 Super Adventure der Modelljahre 2015 und 2016 in die Werkstatt. Wegen einer fehlerhaften Verschraubung der Tankabdeckung kann es bei den Motorr\u00e4dern zu geringf\u00fcgigem Benzinaustritt kommen.<\/p>\n<div align=\"left\">\n<div class=\"newstextabst\">Nach \u00dcberpr\u00fcfung in der Werkstatt wird je nach Ergebnis ein Nachr\u00fcstsatz montiert oder der komplette Tank ausgetauscht.<\/p>\n<p>Die betroffenen Halter werden angeschrieben, zudem kann auf der KTM-Internetseite im Bereich \u201eService\u201c nachgeschaut werden, ob das eigene Fahrzeug betroffen ist.<\/p>\n<p>Es handelt sich um den zweiten R\u00fcckruf f\u00fcr das Modell.<br \/>\nVor zweieinhalb Jahren waren die beiden Modelljahrg\u00e4nge wegen eines undichten Federbeins in die Werkstatt beordert worden.<\/p><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motorradhersteller KTM ruft die 1290 Super Adventure der Modelljahre 2015 und 2016 in die Werkstatt. Wegen einer fehlerhaften Verschraubung der Tankabdeckung kann es bei den Motorr\u00e4dern zu geringf\u00fcgigem Benzinaustritt kommen. &hellip; <a href=\"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/2019\/03\/19\/ktm-rueckruf-die-1290-super-adventure-muss-in-die-werkstatt\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eKTM R\u00fcckruf: Die 1290 Super Adventure muss in die Werkstatt\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":674,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2840","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2840","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2840"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2840\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2841,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2840\/revisions\/2841"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2840"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2840"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2840"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}