Das Visier des Motorradhelms ist f\u00fcr die klare Sicht und die Sicherheit des Fahrers sehr entscheidend. Die Motorrad-Experten des ADAC haben deshalb alles Wissenswerte \u00fcber Visiere und deren Reinigung und Pflege zusammengestellt.<\/p>\n
Darauf sollten Sie beim Visier achten:<\/strong><\/p>\n Die Angebotspalette an Visieren ist gro\u00df und der technische Fortschritt f\u00fcr Motorradfahrer oftmals verwirrend. Die meisten dieser Scheiben bestehen aus Polycarbonat, die namhaftesten sind dabei Makrolon und Lexan. F\u00fcr einen durchsichtigen Kunststoff sind sie sehr hart, schlag- und splitterfest. Laut der europ\u00e4ischen Norm f\u00fcr Motorradhelme ECE-22-05, wird neben Gr\u00f6\u00dfe, optischer Qualit\u00e4t, Gr\u00f6\u00dfe des Gesichtsfeldes und Oberfl\u00e4cheng\u00fcte auch die Kratzfestigkeit gepr\u00fcft. Beim Helmtest des ADAC wurde trotz der Vielzahl serienm\u00e4\u00dfiger Doppelscheiben-Visiere, die den besten Schutz gegen gef\u00e4hrliches Beschlagen bieten, zum Teil nur eine unzureichende Kratzfestigkeit festgestellt.<\/p>\n Verspiegelte und stark get\u00f6nte Visiere m\u00fcssen f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr ein E-Pr\u00fcfzeichen besitzen und d\u00fcrfen nur bei Tageslicht und guten Wetterbedingungen genutzt werden. Schon auf D\u00e4mmerungsfahrten und nat\u00fcrlich bei Dunkelheit sind sie verboten, in einigen (Urlaubs-)L\u00e4ndern sogar generell. Bei Missachtung dieses Verbotes ist mit rechtlichen Konsequenzen und im Falle eines Unfalls sogar mit Regressforderungen der Versicherung zu rechnen. Seit einigen Jahren werden auch selbst t\u00f6nende Visiere angeboten. Aber selbst schnelle Molek\u00fcle im Kunststoff brauchen Zeit, um abzudunkeln oder aufzuhellen \u2013 was beispielsweise bei Tunnel-Durchfahrten zu Problemen f\u00fchren kann.<\/p>\n Gut angelegtes Geld<\/strong><\/p>\n Da Visiere nicht nur bei Regen leicht beschlagen, sollten beim Helmkauf Modelle mit Doppelscheiben-Visier und permanenter Antibeschlag-Beschichtung gew\u00e4hlt werden. Obwohl das Nachr\u00fcsten solcher Visiere zus\u00e4tzliche Kosten verursacht, ist eine nachtr\u00e4gliche Investition in die Sicherheit gut angelegtes Geld.<\/p>\n Einige Hersteller bieten gegen das Beschlagen zus\u00e4tzliche Innenvisiere an. G\u00fcnstigere Wechsel-Visiere ohne Spezialbeschichtungen beschlagen vor allem bei regnerischem Wetter schnell. Angebotene Sprays gegen das Beschlagen sind meist nur eine kurzfristige L\u00f6sung. Gleiches gilt f\u00fcr den alten Trick, unbeschichtete Visiere mit sanftem Sp\u00fclmittel zu pr\u00e4parieren und dann mit einem Wolltuch zu polieren. Dabei bleibt eine kleine Schicht des Mittels vorhanden und l\u00f6st die Oberfl\u00e4chenspannung des ausgeatmeten Wasserdampfes, der sich als Wasser gleichm\u00e4\u00dfig auf der Visieroberfl\u00e4che verteilt. Wer eine teure Antibeschlagfolie nachr\u00fcstet, ist schnell bei einem Preis, den ein gutes Visier mit Antibeschlag-Beschichtung kostet. Zudem entstehen beim Kleben oft Lufteinschl\u00fcsse, welche die Visiere schneller blind machen. Andere Zubeh\u00f6rteile wie Atemabweiser, welche die Luft nach dem Ausatmen nach unten leiten, k\u00f6nnen das Beschlagen ebenfalls mindern, aber nicht ganz verhindern.<\/p>\n Kampf gegen M\u00fcckenfriedh\u00f6fe<\/strong><\/p>\n Dass ein Visier m\u00f6glichst sauber gehalten werden muss, versteht sich von selbst. Sollte das Visier durch Insekten stark verschmutzt sein, ist die Reinigung aufwendiger: Die Chitinpanzer der Tiere sind sehr hartn\u00e4ckig und k\u00f6nnen durch Reiben die Visieroberfl\u00e4che besch\u00e4digen. Bei l\u00e4ngerem Einweichen und dem Einsatz von Spezialreinigungsmitteln helfen sanfte Mikrofasert\u00fccher. Bei der Visierreinigung sollten keine kratzenden Schw\u00e4mme verwendet werden. Gleiches gilt f\u00fcr die harten Fensterputz-Schw\u00e4mme an Tankstellen, die oft Schmutz oder \u00d6l mit sich tragen. Besonders vorsichtig sollte bei Innenbeschichtungen vorgegangen werden. Am besten h\u00e4lt man sich in Sachen Reinigung strikt an die Empfehlungen der Hersteller. F\u00fcr eine gr\u00fcndliche Generalreinigung r\u00e4t der ADAC, das Visier abzubauen. Die Finger sollte man grunds\u00e4tzlich von der Beseitigung von Kratzern lassen. Ein Visier mit Schleifmittel oder \u201eanl\u00f6senden\u201c Chemikalien zu behandeln, beseitigt die Kratzer nicht ganz und kann zum Erblinden des Kunststoffs f\u00fchren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Das Visier des Motorradhelms ist f\u00fcr die klare Sicht und die Sicherheit des Fahrers sehr entscheidend. 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