{"id":258,"date":"2017-01-28T11:21:55","date_gmt":"2017-01-28T10:21:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/?p=258"},"modified":"2019-12-30T13:37:42","modified_gmt":"2019-12-30T12:37:42","slug":"urteil-handy-am-steuer-richter-klaert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/2017\/01\/28\/urteil-handy-am-steuer-richter-klaert\/","title":{"rendered":"Urteil Handy am Steuer &#8211; Richter kl\u00e4rt"},"content":{"rendered":"<p>Ein aktuelles Urteil des Oberlandesgerichts D\u00fcsseldorf stellt klar, wann bei dem Versto\u00df &#8211; Handy am Steuer &#8211; ein Irrtum ausgeschlossen werden kann.<br \/>\nBei der Beurteilung, ob der Fahrzeugf\u00fchrer verbotswidrig ein Mobiltelefon benutzt hat, darf der Richter zu dessen Lasten sich nicht damit begn\u00fcgen, dass der Polizeibeamte, der sich an den Vorfall nicht mehr erinnert, auf die von ihm erstattete Anzeige einfach Bezug nimmt.<br \/>\nVielmehr muss der Richter kl\u00e4ren, ob der Polizeibeamte die volle Verantwortung f\u00fcr den Inhalt der Anzeige \u00fcbernimmt, in welcher Weise er bei der Anzeigeerstattung beteiligt gewesen und ob und inwieweit ein Irrtum ausgeschlossen ist, und warum es verst\u00e4ndlich erscheint, dass der Polizeibeamte den Vorfall nicht mehr in Erinnerung hat. Kann der Polizeibeamte keine plausiblen Gr\u00fcnde hierzu angeben, ist unter Umst\u00e4nden der Fahrzeugf\u00fchrer freizusprechen. jlp<br \/>\nOberlandesgericht D\u00fcsseldorf, Az.: IV-2 RBs 37\/14<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein aktuelles Urteil des Oberlandesgerichts D\u00fcsseldorf stellt klar, wann bei dem Versto\u00df &#8211; Handy am Steuer &#8211; ein Irrtum ausgeschlossen werden kann. Bei der Beurteilung, ob der Fahrzeugf\u00fchrer verbotswidrig ein &hellip; <a href=\"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/2017\/01\/28\/urteil-handy-am-steuer-richter-klaert\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eUrteil Handy am Steuer &#8211; Richter kl\u00e4rt\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-258","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=258"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":259,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258\/revisions\/259"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=258"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=258"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=258"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}