Vom 30.08. bis zum 02.09.2018 l\u00e4sst es ganz Hartenholm ordentlich kesseln. Bei Europas gr\u00f6\u00dftem Motorsportfestival fordert Werner-Erfinder R\u00f6tger \u201eBr\u00f6sel\u201c Feldmann seinen ewigen Widersacher erneut zum Duell: Kneipenwirt Holger \u201eHolgi\u201c Henze. Am Originalschauplatz seiner gr\u00f6\u00dften Schmach soll der legend\u00e4re Red Porsche Killer, ein fast drei Meter langes Motorrad mit vier hintereinander eingebauten Motoren, vor tausenden Zuschauern nach 30 Jahren nun endlich seinem Namen gerecht werden und Holgis 68er Porsche 911 abledern.<\/p>\n
In Hartenholm sind dabei Niedeckens BAP, Fury In The Slaughterhouse und Santiano, ebenso Roger Chapman, Torfrock (\u201eBeinhart\u201c), Otto und die Friesenjungs, Flogging Molly, Hardrock-Queen Doro Pesch, die d\u00e4nische Rockband D-A-D, Daniel Wirtz und viele andere.<\/p>\n
Der Motorsport kommt in seiner unterhaltsamsten Art nach Hartenholm.
\nMoto Cross: \u00dcber 500 Teilnehmer in 17 unterschiedlichen Klassen (Moto Cross-Maschinen, Classic Motorr\u00e4der, Quad, Seitenwagen usw.)
\nDrag Race: Beschleunigungsrennen \u00fcber eine Achtelmeile (201,17 Meter) in verschiedenen Klassen \u2013 von Amateur bis Profi \u2013 mit rund 250 Teilnehmern
\nFarm-Pulling: In drei Klassen wird ein unkooperativer<\/p>\n
Bremswagen von fast 80 Teams mit schierer Power \u00fcber die Strecke gezogen.
\nUnicycle Drag Race: halbe Motorr\u00e4der mit Kufen statt Vorderrad, die in f\u00fcnf Klassen eine Strecke von 100 Fu\u00df (30,48 Meter) auf dem Hinterrad zur\u00fccklegen. International und hochkar\u00e4tig mit dem amtierenden Weltmeister besetzt.
\nStockcar: auf dem 400 Meter Rundkurs \u2013 eine spektakul\u00e4re Action- und Materialschlacht in 6 Klassen mit mehr als 50 Teams
\nAutocross: auf dem 400 Meter Rundkurs in drei Klassen und ca. 40 Teams. Hochkar\u00e4tig mit dem achtmaligen Europameister besetzt.
\nMofa Cup: 80 Teams in zwei Klassen zeigen, was die kleinen Kult-Maschinen draufhaben.
\nRasentrecker-Rennen: spektakul\u00e4re Drifts und Spr\u00fcnge in f\u00fcnf Klassen und ca. 80 Teilnehmer<\/p>\n
Bei der Unterbringung haben die Besucher des Werner Rennen 2018 die Wahl: das Breite Masse Camp: Musikliebhaber f\u00fcr Partyw\u00fctige und Comic-Fans, das Gas-Wasser-Schei\u00dfe-Camp als Treffpunkt f\u00fcr die vereinigte Handwerkerschaft, das Sch\u00fcssel-Camp f\u00fcr Biker und Maschinenfreunde und das Biotop mit Campen und Feiern f\u00fcr die ganze Familie, garantiert umweltvertr\u00e4glich und etwas ruhiger als beim Rest. Und dann sind da noch das Holgi-Fan-Camp f\u00fcr Freunde roter Sportwagen, Kunst- und Kulturliebhaber sowie der Nobelacker mit Stromanschluss f\u00fcr alle, die sich ein bisschen mehr Luxus g\u00f6nnen m\u00f6chten.<\/p>\n
Beim Werner-Rennen 2018 kann jedermann Gummi geben, zum Beispiel beim Drag Race. Anmeldung f\u00fcr alle (Renn-)Kategorien: www.werner-rennen.de\/motorsport\/rennanmeldung\/<\/a>. Der Vorverkauf erfolgt auch \u00fcber www.werner-rennen.de<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Vom 30.08. bis zum 02.09.2018 l\u00e4sst es ganz Hartenholm ordentlich kesseln. Bei Europas gr\u00f6\u00dftem Motorsportfestival fordert Werner-Erfinder R\u00f6tger \u201eBr\u00f6sel\u201c Feldmann seinen ewigen Widersacher erneut zum Duell: Kneipenwirt Holger \u201eHolgi\u201c Henze. … \u201eMotorsportfestival 2018: Rock und wilder Motorsport f\u00fcr Werner-Fans\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2346","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2346"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2346\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3767,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2346\/revisions\/3767"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}