{"id":2215,"date":"2018-04-16T09:08:23","date_gmt":"2018-04-16T07:08:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/?p=2215"},"modified":"2019-12-30T13:34:33","modified_gmt":"2019-12-30T12:34:33","slug":"wieder-rueckrufe-triumph-kawasaki-ducati-indian-ktm-suzuki-und-honda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/2018\/04\/16\/wieder-rueckrufe-triumph-kawasaki-ducati-indian-ktm-suzuki-und-honda\/","title":{"rendered":"Wieder R\u00fcckrufe &#8211; Triumph, Kawasaki, Ducati, Indian, KTM, Suzuki und Honda"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><b>Triumph Thruxton \/ Thruxton R<\/b> <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">mit\/ohne Beiwagen<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Modelljahr 2016 \u2013 2018<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Motor kann bei gezogener Kupplung absterben <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Bei den betroffenen Fahrzeugen besteht die M\u00f6glichkeit, dass der Motor absterben kann, wenn entweder im Leerlauf oder bei gezogener Kupplung kurze, aufeinanderfolgende Gasst\u00f6\u00dfe erfolge. Ein Absterben des Motors kann im schlimmsten Fall zu einem Sturz oder Unfall und somit zu Gef\u00e4hrdungen f\u00fcr den Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer f\u00fchren. Abhilfe schafft ein Softwareupdate f\u00fcr das Motormanagement. Die Aktion l\u00e4uft bereits und ist f\u00fcr den Kunden kostenlos.<br \/>\nDauer: Keine Angabe<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Merkmale nach Abhilfe: <\/span><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Im Hersteller-Werkstattsystem (Code SB 555)<\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><b>Kawasaki NinjaZX-10R und ZX-10RR<\/b><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Modelljahr 2016 bis 2018<br \/>\nJKAZXT00SSA000089-005375 <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">008003-011870 <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">014003-015556 <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">JKAZXT00SZA008532-011731 <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">014035-015331 <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Getrieber\u00e4der mit unzureichender H\u00e4rte <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Bei betroffenen Fahrzeugen weisen einige Getrieber\u00e4der eine unzureichende H\u00e4rte auf. Wenn auf diese Gangr\u00e4der beim Schalten eine \u00fcberm\u00e4\u00dfige Kraft einwirkt, k\u00f6nnen diese brechen und in Extremf\u00e4llen zum Blockieren des Getriebes f\u00fchren. Es besteht Unfallgefahr. Die Reparaturma\u00dfnahme besteht im Einbau eines Reparaturkits, der den Austausch des 2. 3. und 4. Gangrades Getriebeausgang und des 2. Gangrades Getriebeeingang einschlie\u00dft. Die Aktion l\u00e4uft seit Februar 2018 und ist f\u00fcr den Kunden kostenlos.<br \/>\nDauer: 2,5 Stunden<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Merkamle nach Abhilfe: <\/span><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Im Hersteller-Werkstattsystem (Code DAH 31) und Farbmarkierung am Rahmen<\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><b>Ducati Panigal, Scrambler, Xdiavel, Multistrada, 1299, Monster<\/b><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">2015 bis 02.2018 <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Defekte Bremskolben<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Der Defekt des Schwimmkolbens kann unter der Einwirkung hoher Belastungen, die f\u00fcr den Einsatz auf der Rennstrecke, h\u00e4ufigen Eingriffen des ABS-Systems oder St\u00fcrzen mit dem Motorrad typisch sind, zum Bruch des Bauteils f\u00fchren (Rissbildung). Wenn ein solcher Riss erzeugt wird, k\u00f6nnte es dazu kommen, dass die Vorderradbremse nicht richtig funktioniert, wodurch der korrekte Bremsvorgang des Fahrzeugs beeintr\u00e4chtigt wird und sich die Unfallgefahr erh\u00f6ht. Abhilfe schafft der Austausch des Schwimmkolbens durch einen Aluminium Kolben. Die Aktion l\u00e4uft seit Februar 2018 und ist f\u00fcr den Kunden kostenlos.<br \/>\nDauer: ca. 1,5 Stunden<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Merkmale nach Abhilfe: <\/span><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Im Hersteller-Werkstattsystem (CR 144)<\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><b>Indian Motorcycles Roadmaster<\/b><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Modelljahr 2015 bis 2017<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Bremsleuchten k\u00f6nnen ausfallen<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Bei betroffenen Modellen kann der f\u00fcr das Koffersystem verwendete Kabelbaum ohne Silikonstopfen gefertigt worden sein. Diese Stopfen sollen Eindringen von Wasser in nicht belegte Anschl\u00fcsse im Steckverbinder verhindern . Dadurch besteht Wassereintritts- und Korrosionsgefahr. Korrodierte Dr\u00e4hte k\u00f6nnen die Funktion der R\u00fcck-\/Bremsleuchten am Koffersystem und am Fender beeintr\u00e4chtigen. Der Hersteller ruft betroffene Fahrzeuge in die Werkstatt, um dne Kabelbaum zu pr\u00fcfen und falls n\u00f6tig zu tauschen. Die Aktion l\u00e4uft bereits und ist f\u00fcr den Kunden kostenlos.<br \/>\nDauer: 30 Minuten<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Merkmale nach Abhilfe: <\/span><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Im Hersteller-Werkstattsystem (Code I-18-01) und Aufkleber innerhalb des Seitendeckels<\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><b>KTM 690 Duke und KTM 690 Duke R<\/b><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Ab Modelljahr 2016<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Austausch Kraftstofftank Einf\u00fcllstutzen und -Dichtungen<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Aufgrund von Toleranzabweichungen kann das System Tank, Kraftstofftank-Einf\u00fcllstutzen und -dichtung undicht werden und Kraftstoff austreten. Aus diesem Grund wurde ein neuer Kraftstofftank-Einf\u00fcllstutzen mit ge\u00e4nderter Dichtung entwickelt. In diesem Zuge wurde auch die Dichtung am Kraftstoffstandsensor ge\u00e4ndert und muss mit ausgetauscht werden. Die Aktion ist f\u00fcr den Kunden kostenlos.<br \/>\nDauer: 40 Minuten<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Merkmale nach Abhilfe: <\/span><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Im Hersteller-Werkstattsystem<\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><b>Suzuki GSX-R1000\/R<\/b><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">02.02. bis 01.12.2017 (Modelljahre 2017\/18)<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Antriebskette kann sich l\u00f6sen\/brechen <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Wenn w\u00e4hrend des Gangwechsels eine \u00fcberm\u00e4\u00dfige Last auf den Antriebsstrang einwirkt, k\u00f6nnte sich die Antriebskette l\u00f6sen oder brechen. Dies f\u00fchrt zu erheblicher Unfallgefahr. Der Hersteller ruft daher das Produkt zur\u00fcck, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist f\u00fcr den Kunden kostenlos.<br \/>\nDauer: Keine Angabe<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Merkmale nach Abhilfe: <\/span><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Im Hersteller Werkstattsystem<\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><b>Honda GL1800A Goldwing<\/b><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">23.09.2008 bis 22.10.2015 (Modelljahre 2010 bis 2016) <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Airbag kann bei Ausl\u00f6sung explodieren (Erweiterung bestehender R\u00fcckruf) <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Unter dem Einfluss von hei\u00dfen und feuchten klimatischen Bedingungen mit ausgepr\u00e4gten Temperaturschwankungen kann sich die Struktur des Inflator-Treibmittels nachteilig ver\u00e4ndern und w\u00e4hrend der Ausl\u00f6sung des Airbags bei einem Unfall zu einem \u00dcberdruck im Z\u00fcnder f\u00fchren. Unter Umst\u00e4nden k\u00f6nnen sich dadurch kleine Metallpartikel l\u00f6sen und den Fahrer schwer verletzen. Der Hersteller ruft betroffene Modelle daher in die Werkstatt, um den Airbag-Inflator auszutauschen. Die Aktion l\u00e4uft seit dem 12.03.2018 und ist f\u00fcr den Kunden kostenlos.<br \/>\nDauer: ca. 4 Stunden<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Merkmale nach Abhilfe: <\/span><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Im Hersteller-Werkstattsystem (Code 3JV)<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Triumph Thruxton \/ Thruxton R mit\/ohne Beiwagen Modelljahr 2016 \u2013 2018 Motor kann bei gezogener Kupplung absterben Bei den betroffenen Fahrzeugen besteht die M\u00f6glichkeit, dass der Motor absterben kann, wenn &hellip; <a href=\"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/2018\/04\/16\/wieder-rueckrufe-triumph-kawasaki-ducati-indian-ktm-suzuki-und-honda\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eWieder R\u00fcckrufe &#8211; Triumph, Kawasaki, Ducati, Indian, KTM, Suzuki und Honda\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":674,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2215","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2215","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2215"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2215\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2216,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2215\/revisions\/2216"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2215"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2215"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2215"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}