{"id":2031,"date":"2018-01-16T12:59:30","date_gmt":"2018-01-16T11:59:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/?p=2031"},"modified":"2019-12-30T13:34:48","modified_gmt":"2019-12-30T12:34:48","slug":"zulassungszahlen-fuer-mopeds","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/2018\/01\/16\/zulassungszahlen-fuer-mopeds\/","title":{"rendered":"Zulassungszahlen f\u00fcr Mopeds"},"content":{"rendered":"<p>Bei den klassischen Kraftr\u00e4dern gingen die Motorradverk\u00e4ufe im Jahr 2017 zur\u00fcck. Die Motorradzulassungen und die beliebtesten Motorr\u00e4der 2017 im \u00dcberblick:<\/p>\n<div align=\"left\">\n<div class=\"newstextabst\">Es war abzusehen: Nach dem Abverkauf von Euro-3-Maschinen und Motorr\u00e4dern ohne ABS zum Jahresende 2016 ist der Motorradabsatz in Deutschland im Vergleich dazu im Dezember eingebrochen. 3.439 Neuzulassungen bedeuten ein Minus gegen\u00fcber dem Vergleichsmonat des Vorjahres von 79,7 Prozent. F\u00fcr das Gesamtjahr ergibt sich ein R\u00fcckgang um 19,1 Prozent auf 139.831 Fahrzeuge. Das ist der niedrigste Wert seit 2013, dem Jahr der F\u00fchrerscheinreform.<\/p>\n<p>Bei den klassischen Kraftr\u00e4dern gingen die Verk\u00e4ufe in den vergangenen zw\u00f6lf Monaten um 14,2 Prozent auf 108.877 Maschinen zur\u00fcck. <span class=\"vm-hook-outer vm-hook-default\"><span class=\"vm-hook\">Beliebtestes<\/span><\/span> Modell war nach Angaben des Indsutrieverbandes Motorrad (IVM) erneut die BMW R 1200 GS (8.333 St\u00fcck). Es folgten die Yamaha MT-07 (3.493 Einheiten) und die Kawasaki Z 650 (2.655 Neuzulassungen).<\/p>\n<p>Der Absatz von Kraftrollern sank um 13,2 Prozent auf 10.885 <span class=\"vm-hook-outer vm-hook-default\"><span class=\"vm-hook\">Fahrzeuge<\/span><\/span>. Topseller waren wie gewohnt die Vespa GTS 300 Super (4051 Auslieferungen), der Piaggia MP3 500 (903 Neuzulassungen) und der Honda SH 300 (708 St\u00fcck).<\/p>\n<p>Die Nachfrage nach Leichtkraftr\u00e4dern brach um 35,7 Prozent auf 15.441 Maschinen ein. Das sind \u00fcber 8.500 Fahrzeuge weniger als 2016. Die KTM 125 Duke verteidigte mit 2748 ihre Spitzenposition vor den beiden Yamaha-Modellen MT-125 (2.637 St\u00fcck) und YZF-R 125 (1.216 Zulassungen).<\/p>\n<p>Die Motorradzulassungen von Leichtkraftrollen sank im vergangenen Jahr um \u00fcber 6.000 St\u00fcck (\u201332,4 %) auf 12.628. Verkaufst\u00e4rkste Modelle waren die Vespa-Modelle Primavera (1.485 Einheiten) und GTS Super 125 (709 Auslieferungen) sowie der Piaggio Liberty 125 (668 Fahrzeuge) aus dem selben Konzern.<\/p>\n<p>Die gr\u00f6\u00dften Marktanteile haben BMW (18,1 %), Honda (12,7 %) und Yamaha. (11,9 %).<\/p><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei den klassischen Kraftr\u00e4dern gingen die Motorradverk\u00e4ufe im Jahr 2017 zur\u00fcck. Die Motorradzulassungen und die beliebtesten Motorr\u00e4der 2017 im \u00dcberblick: Es war abzusehen: Nach dem Abverkauf von Euro-3-Maschinen und Motorr\u00e4dern &hellip; <a href=\"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/2018\/01\/16\/zulassungszahlen-fuer-mopeds\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eZulassungszahlen f\u00fcr Mopeds\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2031","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2031","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2031"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2031\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2032,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2031\/revisions\/2032"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2031"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2031"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2031"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}