{"id":1940,"date":"2020-11-14T10:29:37","date_gmt":"2020-11-14T09:29:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/?p=1940"},"modified":"2020-11-14T10:26:40","modified_gmt":"2020-11-14T09:26:40","slug":"machen-sie-ihr-motorrad-winterfest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/2020\/11\/14\/machen-sie-ihr-motorrad-winterfest\/","title":{"rendered":"Machen Sie Ihr Motorrad winterfest!"},"content":{"rendered":"<p class=\"pb10 size-m\"><strong>So bleibt das Motorrad bis zum Fr\u00fchjahr fit<\/strong><\/p>\n<div>Es empfiehlt sich nicht, das Motorrad beim ersten Schneefall am Ende der Saison ohne eine Mindestpflege in einen dunklen, feuchten Garagenraum zu stellen und dort zu vergessen, bis die l\u00e4nger werdenden Tage des n\u00e4chsten Fr\u00fchjahrs wieder an das Motorradfahren erinnern. Die Standsch\u00e4den, die an einem ohne Pflege l\u00e4ngerfristig abgestellten Fahrzeug entstehen k\u00f6nnen, sind betr\u00e4chtlich. Ein richtig konserviertes und gepflegtes Motorrad l\u00e4sst sich sogar nach mehreren Jahren einfach und kosteng\u00fcnstig reaktivieren. Folgende Punkte sollten auf alle F\u00e4lle beachtet werden (bitte auch Bedienungsanleitung und besondere Herstellerhinweise beachten!)<\/div>\n<div>\n<div><strong>Achtung:<\/strong> Fahrzeuge mit Saisonkennzeichen d\u00fcrfen au\u00dferhalb des Zulassungszeitraums nicht im \u00f6ffentlichen Verkehrsraum abgestellt werden.<\/div>\n<div><\/div>\n<p><strong>Tankbef\u00fcllung von Blech- und Kunststofftanks<\/strong><\/p>\n<div>Motorradtank aus Blech bis zum oberen Rand bef\u00fcllen, wenn Motorrad auf Mittelst\u00e4nder abgestellt wird, sonst entsprechend den Herstellervorschriften bef\u00fcllen. Kunststofftanks sollten m\u00f6glichst leer sein, da Kraftstoffbestandteile durch die Tankwand diffundieren k\u00f6nnen.<\/div>\n<div><\/div>\n<p><strong>Wartung &amp; Pflege vor dem Winterschlaf<\/strong><\/p>\n<div>Das Motorrad vollst\u00e4ndig saubermachen und gut abtrocknen. Dazu m\u00f6glichst einen speziellen Waschplatz mit Waschwasser-Aufbereitung verwenden. Au\u00dferdem das Motorrad genau auf M\u00e4ngel und \u00fcberf\u00e4llige Servicearbeiten hin untersuchen. Alle Funktionen \u00fcberpr\u00fcfen. Notwendige Arbeiten sollten notiert und vor dem Start in die neue Saison (in den Wintermonaten haben viele Motorrad-Werkst\u00e4tten Kapazit\u00e4ten frei) oder am besten sofort durchgef\u00fchrt werden. Die wichtigsten Punkte sind dem Inspektionsplan in der Bedienungsanleitung zu entnehmen.<\/div>\n<div><\/div>\n<p><strong>Motor\u00f6l wechseln<\/strong><\/p>\n<div>Motor\u00f6l aus warmen Viertaktmotor ablassen, \u00d6lfilter wechseln und Motor mit frischem \u00d6l bef\u00fcllen. Motor mit Anlasser oder Kickstarter mehrmals durchdrehen, aber nicht laufen lassen. Alt\u00f6l umweltgerecht entsorgen bzw. beim Verk\u00e4ufer des Frisch\u00f6les zur\u00fcckgeben.<\/div>\n<div><\/div>\n<p><strong>Schwimmerkammern der Vergaser entleeren<\/strong><\/p>\n<div>Wenn m\u00f6glich auf letzter Fahrt Benzinhahn rechtzeitig vor dem Abstellen des Motors schlie\u00dfen. Anderenfalls Schwimmerkammer bei stehendem Motor mittels Ablassschraube leer laufen lassen. Benzin flie\u00dft \u00fcber lange Schl\u00e4uche an Motorradunterseite ab. Benzin dort auffangen und in den Tank sch\u00fctten. Nicht vergessen: Ablassschrauben der Vergaser-Schwimmerkammern wieder verschlie\u00dfen.<\/div>\n<div><\/div>\n<p><strong>K\u00fchlfl\u00fcssigkeit pr\u00fcfen<\/strong><\/p>\n<div>Ggf. Fl\u00fcssigkeitsstand und Konzentration des Frostschutzmittels \u00fcberpr\u00fcfen und im Zweifelsfall Fl\u00fcssigkeit entsprechend Herstellerinformation erneuern.<\/div>\n<div><\/div>\n<p><strong>Batterie \u00fcberwintern<\/strong><\/p>\n<div>Batterie ausbauen und an einem trockenen, k\u00fchlen Ort frostsicher aufbewahren. Batterien von Zeit zu Zeit kurzfristig laden oder an speziellem Ladeger\u00e4t dauernd laden (nur wenn von Ladeger\u00e4t-Hersteller ausdr\u00fccklich vorgesehen). S\u00e4urestand an herk\u00f6mmlichen Batterien pr\u00fcfen und ggf. bis zur oberen F\u00fcllh\u00f6he mit destilliertem Wasser auff\u00fcllen.<\/div>\n<div><\/div>\n<p><strong>Wartung von korrosionsgef\u00e4hrdeten Bauteilen<\/strong><\/p>\n<div>Korrosionsgef\u00e4hrdete Bauteile (Auspuff, Felgen, Speichen, &#8230;) sparsam mit Konservierungsmittel einspr\u00fchen, und dieses mit Lappen verteilen. Blanke Metallteile mit \u00f6lgetr\u00e4nktem Lappen (es eignet sich auch d\u00fcnnfl\u00fcssigeres Petroleum), Gummiteile mit entsprechendem Pflegemittel (Zubeh\u00f6rhandel) einreiben. Ggf. Antriebskette schmieren.<\/div>\n<div><\/div>\n<p><strong>Reifendruck erh\u00f6hen oder Motorrad unterbauen<\/strong><\/p>\n<div>Reifendruck um ca. 0,5 bar erh\u00f6hen und\/oder Zweirad unterbauen (z.B. mit Getr\u00e4nkekiste), so dass kein Rad den Boden ber\u00fchrt.<\/div>\n<div><\/div>\n<p><strong>Stellplatz f\u00fcr Ihr Motorrad<\/strong><\/p>\n<div>Motorrad in einen trockenen, gut bel\u00fcfteten, nicht zu warmen Keller- oder Garagenraum abstellen und mit Decke oder Stoffbahn abdecken. Keine Plane verwenden, da sich unter ihr Schwitzwasser sammeln kann. Wer \u00fcber keinen geeigneten Stellplatz verf\u00fcgt, sollte mit seinem Motorradh\u00e4ndler sprechen. Einige Firmen bieten f\u00fcr den Winter Abstellpl\u00e4tze an, teilweise sogar in Verbindung mit speziellen Pflegeprogrammen. Wem das zu teuer ist, der muss sein Motorrad notgedrungen im Freien \u00fcberwintern lassen. Am besten wird es dann mit einer wasserdichten, undurchsichtigen, bis zum Boden reichenden, Pelerine gesch\u00fctzt. Ggf. spezielle Motorradplane verwenden, die sich mit kleinem B\u00fcgelschloss anschlie\u00dfen l\u00e4sst. Weil sich darunter leicht Feuchtigkeit verstecken kann, sollte man an trockenen Tagen den Wetterschutz abnehmen und die Maschine gut ausl\u00fcften lassen. In diesen F\u00e4llen sind die Korrosionsschutz-Ma\u00dfnahmen besonders wichtig.<\/div>\n<\/div>\n<p><!--more--><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>So bleibt das Motorrad bis zum Fr\u00fchjahr fit Es empfiehlt sich nicht, das Motorrad beim ersten Schneefall am Ende der Saison ohne eine Mindestpflege in einen dunklen, feuchten Garagenraum zu &hellip; <a href=\"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/2020\/11\/14\/machen-sie-ihr-motorrad-winterfest\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eMachen Sie Ihr Motorrad winterfest!\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1940","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1940"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1940\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1942,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1940\/revisions\/1942"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}