Tipps zur Vermeidung von Strafzetteln<\/p>\n
Wer sein Motorrad auf einem Gehweg abstellt, riskiert einen Strafzettel. Die platzsparende, schlanke Bauart eines Motorrades hilft also nur dann, wenn die zust\u00e4ndige Gemeinde bzw. deren Vollzugsbeauftragte ein Auge zudr\u00fccken. Zugelassen ist das Parken auf Gehwegen nur bei einer entsprechenden Beschilderung (Verkehrszeichen 315, blaues Schild: Pkw auf Gehweg) oder einer vorhandenen Parkfl\u00e4chenmarkierung. Anderenfalls gilt ein generelles Parkverbot auf Gehwegen, das in gleicher Weise auch f\u00fcr Motorr\u00e4der angewendet werden kann. Es wird aber oft von der Polizei stillschweigend dann geduldet, wenn das abgestellte Motorrad weder Fu\u00dfg\u00e4nger noch Fahrradfahrer behindert. Sind spezielle Motorrad-Parkpl\u00e4tze in der N\u00e4he vorhanden, wird dies in aller Regel nicht toleriert.<\/p>\n
Parkschein am Motorrad
\nEs gibt auch hier grunds\u00e4tzlich keine Ausnahme f\u00fcr Motorradfahrer, trotz der vorhandenen Anbringungsprobleme. Am einfachsten ist es daher, einen g\u00fcltigen Parkschein mittels Klebeband an Scheinwerfer oder Verkleidung anzubringen. Falls vorhanden sollte man aber unbedingt den Kontrollabschnitt als Beweismittel aufbewahren. Sofern es sich um eine per Parkfl\u00e4chenmarkierung auf PKW-Gr\u00f6\u00dfe ausgewiesene Parkl\u00fccke handelt, gibt es keinen \u201ePlatzsparbonus\u201c, d.h. jedes innerhalb einer Parkscheinzone abgestellte Motorrad ben\u00f6tigt einen eigenen Parkschein.<\/p>\n
Parkscheibe am Motorrad
\nAuch in einer Parkscheiben-Zone gibt es keine Sonderregelungen f\u00fcr Motorr\u00e4der. Ein handgeschriebener Zettel mit der Ankunftszeit wird in aller Regel nicht akzeptiert. Hier hilft letzten Endes nur eine geschickte Anbringung einer Parkscheibe (z.B. ein gelochtes Exemplar, das mit einem Kabelbinder am Motorrad befestigt wird). Nat\u00fcrlich k\u00f6nnte man auch auf ein entsprechendes Verst\u00e4ndnis bzw. Wohlwollen der Parkkontrolleure setzen, einen rechtlichen Anspruch darauf gibt es jedoch nicht.<\/p>\n
Benutzung von Parkh\u00e4usern
\nEin generelles Verbot im Sinne einer StVO-Regelung gibt es f\u00fcr Parkh\u00e4user nicht. Jedoch kann der Parkhausbetreiber mit gesonderter Kennzeichnung an der Einfahrt das Parken von Motorr\u00e4dern untersagen. In einem benutzerfreundlichen Parkhaus sollten motorradgeeignete Stellpl\u00e4tze ausgewiesen sein. Idealerweise sind in einem solchen Parkhaus auch entsprechende Schlie\u00dff\u00e4cher zug\u00e4nglich, die das Unterbringen von Helm oder anderen Ausr\u00fcstungsgegenst\u00e4nden erleichtern.
\n\u00dcbrigens: Als Winterdauerparkplatz sind Parkh\u00e4user generell ungeeignet. Abgesehen von den hohen Kosten als Dauerparker und der Diebstahlgefahr durch die \u00f6ffentliche Zug\u00e4nglichkeit stellen Parkh\u00e4user im Winter f\u00fcr ein Motorrad (und f\u00fcr jedes Fahrzeug) noch einen anderen erheblichen Nachteil dar. Durch die \u00fcblicherweise starke Frequentierung in einem Parkhaus und durch von PKWs abschmelzenden Schneeresten transportieren Fahrzeuge st\u00e4ndig feuchte und durch Streusalz stark belastete Luft in die Parkebenen. Dazu kommen noch unkontrollierbare Temperaturschwankungen, die eine Kondensation der Luftfeuchtigkeit f\u00f6rdern. Dies alles f\u00fchrt zu einer \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Rostentwicklung am Motorrad und kann erhebliche Standsch\u00e4den verursachen.
\nWer \u00fcber keinen geeigneten Stellplatz verf\u00fcgt, sollte mit seinem Motorradh\u00e4ndler sprechen. Einige Firmen bieten f\u00fcr den Winter Abstellpl\u00e4tze an, teilweise sogar in Verbindung mit speziellen Pflegeprogrammen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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