{"id":130,"date":"2017-01-28T10:38:49","date_gmt":"2017-01-28T09:38:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/?p=130"},"modified":"2019-12-30T13:38:13","modified_gmt":"2019-12-30T12:38:13","slug":"defekte-reifendruckkontrolle-sorgt-fuer-rueckrufe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/2017\/01\/28\/defekte-reifendruckkontrolle-sorgt-fuer-rueckrufe\/","title":{"rendered":"Defekte Reifendruckkontrolle sorgt f\u00fcr R\u00fcckrufe"},"content":{"rendered":"<div id=\"pid_28\" class=\"post_body scaleimages\">\n<p><span class=\"mycode_color\"><span class=\"mycode_font\">Mehr Technik f\u00fchrt oft zu mehr Fehlern, das gilt auch und besonders f\u00fcr Autos. Und nach der Einf\u00fchrung von Reifendruck-Kontrollsystemen (RDKS) im Pkw lassen auch diesbez\u00fcgliche R\u00fcckrufe nicht lange auf sich warten. Und so rufen nun\u00a0Chrysler und Mazda in den USA \u00fcber 130.000 Autos wegen Problemen beim Auslesen der Drucksensoren in die Werkst\u00e4tten. Betroffen sind laut reifenpresse.de 23.000 Ram ProMaster des Modelljahrgangs 2014 und 10.000 Jeep Wrangler sowie Dodge Grand Caravan und Chrysler Town &amp; Country aus 2014.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"mycode_color\"><span class=\"mycode_font\">Ein \u00e4hnliches Problem besteht auch bei 100.000 Mazda6. Hier muss unter Umst\u00e4nden das ABS-Modul neu programmiert werden, damit es dem Federal Motor Vehicle Standard f\u00fcr die optische Warnung bei Reifenminderdruck gen\u00fcgt. mid\/ts<\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mehr Technik f\u00fchrt oft zu mehr Fehlern, das gilt auch und besonders f\u00fcr Autos. Und nach der Einf\u00fchrung von Reifendruck-Kontrollsystemen (RDKS) im Pkw lassen auch diesbez\u00fcgliche R\u00fcckrufe nicht lange auf &hellip; <a href=\"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/2017\/01\/28\/defekte-reifendruckkontrolle-sorgt-fuer-rueckrufe\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eDefekte Reifendruckkontrolle sorgt f\u00fcr R\u00fcckrufe\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":674,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-130","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":132,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130\/revisions\/132"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.workerwheels.de\/wwcms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}